电动车电瓶充不进电,能放电,该怎么办? 30
一个多月之前把电动车放屋里了,当时电瓶大概有7成电,就把电瓶拆下来放地板上了。我昨天把想给电瓶充充电,插上充电器正常工作,但是没想到1分钟以后就显示充满,我把电瓶装上,大...
一个多月之前把电动车放屋里了,当时电瓶大概有7成电,就把电瓶拆下来放地板上了。我昨天把想给电瓶充充电,插上充电器正常工作,但是没想到1分钟以后就显示充满,我把电瓶装上,大车梯让后轮转了5公里,插上充电器依然1分钟显示充满,一直都是这样,我该怎么办?
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6个回答
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更换电池,电动车长期不用,电池没有及时充电已经损坏,只能更换电池。电动车长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并10天一次定期充电。
电动车使用过程中不能让电池过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充。
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电池使用注意事项
1、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电,不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,并产生失水和蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电。
2、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的使用寿命。
电动车使用过程中不能让电池过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充。
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电池使用注意事项
1、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电,不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,并产生失水和蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电。
2、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的使用寿命。
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很大概率是电瓶出现了故障,无法充进电。冬天,电动车电瓶故障较多,而且掉电比较快。通常卖车的人会建议,只要骑了车就要充电,而不是以公里数为准。充电不要超过9个小时。
这种情况,可以把电池拿到售后去检测一下,看看是不是因为电池故障或者是没有蓄电功能了。千万不要自己随便加什么电池水,那样还会引起电动车故障。售后有专门的检测机器的,让他们帮你测试一下。如果是续航实在不行了,那就换组电池吧。
这种情况,可以把电池拿到售后去检测一下,看看是不是因为电池故障或者是没有蓄电功能了。千万不要自己随便加什么电池水,那样还会引起电动车故障。售后有专门的检测机器的,让他们帮你测试一下。如果是续航实在不行了,那就换组电池吧。
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测量每个电瓶电压,其中应该有一个或者两个坏。
剩余电量一半以下时,支起后轮,拧转把到底(电机转速最快),测量每只电瓶电压,电压特别低的就是坏的。
剩余电量一半以下时,支起后轮,拧转把到底(电机转速最快),测量每只电瓶电压,电压特别低的就是坏的。
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这种情况有两种可能,一种是电瓶的问题,还有一种就是充电器的问题,您可以先换一个装充电器看看
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充电器是之前的,一直用没出过问题,而且充电前一分钟都正常
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1、换一个充电器试试。
2、把电放完再充试试。
在确认充电器没问题的前提下,这种情况就是电瓶要换新了。
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在确认充电器没问题的前提下,这种情况就是电瓶要换新了。
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