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3.0L V6+8AT，209Ps四驱，气场直逼普拉多，三菱“新贵”不到28万

Answer 1

车矩阵车评：有着“山猫”之称的三菱帕杰罗，其越野能力在行业中的口碑如其绰号般的存在，可比肩普拉多、陆巡及途乐等一众硬派SUV，是行业内标杆一般的存在，由于各种原因，三菱帕杰罗数度传出要停产的消息，令粉丝们着实挽叹了一回。而三菱也未停下脚步，以号称“平民版”帕杰罗的进口版本车型三菱帕杰罗劲畅，同样有着极高的气场，以亲民的售价和不输普拉多的颜值拥有和一众硬派越野“大咖”“打擂台”的实力。

作为一款中型的纯进口版本越野车型，三菱帕杰罗劲畅为帕杰罗衍生车型，相较帕杰罗越野属性，帕杰罗劲畅更增加时尚年轻的设计元素，在保持硬派越野属性的同时基本向城市SUV靠拢，身材修长的它显得更加“迷人”，前脸采用三菱家族最新设计风格，极具攻击性的硬朗风格得以保留，多处的镀铬饰条装饰提升其硬派霸气形象，两侧LED大灯与中网完美融为一体，车身腰线流畅修长，车身尺寸为4785/1815/1800mm，轴距2800mm，镀铬行李架+车窗下镀铬饰条提升外观整体时尚感，侧踏+双五幅式大尺寸轮毂，运动感瞬间提升，车尾灯造型独特，有着凯迪拉克的神韵附体，点亮极具辨识度，饱满敦厚的尾部属于典型的“耐撞型”。

帕杰罗劲畅内部设计中庸，对称式中控台两侧镀铬饰条及木纹板装饰提升时尚感，四幅式多功能方向盘集成多种功能，液晶仪表+中控液晶屏，实体按键分布简洁整齐，对于追求越野性能的消费者来说，太过花哨的设计对于极限越野用处不大。大7座设计空间足够。

?三菱帕杰罗劲畅动力单元搭载3.0L V6自吸发动机，最大输出209Ps，匹配8AT+全时四驱系统，对于越野性能极大的视线了满足，非承载车身+前双横臂式独悬后多连杆整体桥式的设计，较大的满足了乘坐的舒适性与较好的通过性。

?对于三菱帕杰罗劲畅以“进口标签”的身份来说，仅27.98万元的售价令不少真爱粉为之买单，相较于普拉多、陆巡等进口车型动辄五六十万元甚至达百万元的高昂售价，三菱帕杰罗劲畅可以说是良心到底了，几乎“白菜价”的它要和一众竞品“扳手腕”，实力不差，缺少的是三菱持久的品牌影响力和文化沉淀，卖不过普拉多、陆巡、途乐也就不足为奇，不过随着人们消费意识的转变和竞争的不断加剧，三菱帕杰罗劲畅以其亲民的售价，不输普拉多等车型的颜值和气场，可以自豪的说一声“买我最值”。欢迎留言讨论。

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