为什么如今高铁那么发达,还不淘汰绿皮火车?

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小可爱的猪21
2020-01-15 · TA获得超过3446个赞
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现在虽然高铁很发达,但是还是没有淘汰绿皮火车,我觉得其中有两个主要的原因。一个主要的原因就是高铁虽然快,但是价钱上还是很高昂的。高铁虽然非常的便利,但是高铁的价格有时候可能并不亲民,而且有的地方还根本就没有通高铁。高铁是非常安全可靠的一种出行方式,所以高铁的投入肯定也是非常大的,正是因为大的投入和方便的出行方式,节约了大家的时间,所以根据铁路方面的规定,应该是定价也会非常高的。

简单地说,如果做一个多小时的高铁,价钱就要100多左右,如果是坐绿皮火车的话,可能价钱就会少很多,虽然绿皮火车慢,但是绿皮火车里面全是中国人的记忆。我觉得价钱是一个非常重要的原因,所以铁路部门根据价钱的考虑和考量,根本就没有法绿皮火车取消。我觉得第二个主要的原因就是高铁虽然方便快捷,但是我国的高铁发展的还是不那么完全的,有很多地方根本就没有通高铁,高铁是近几年慢慢才开通的。

所以说有些没有开通高铁的地方,真的很需要绿皮火车的协助才可以到达。你们都知道青藏铁路的开通就很不容易,所以说像那些高寒非常危险的地方,现在根本就还没有通高铁。

我觉得高铁应该是慢慢的发展的,最后发展到价格很亲民,最后才可能慢慢的取消绿皮火车,而且绿皮火车在我国铁路史上是有非常重要意义的,一下子就取消,根本就不符合民心,也不符合铁路部门的安排,所以现在还没有取消绿皮火车.

咚咚咚dingding
2020-01-15 · 精彩历史文化故事每日更新。
咚咚咚dingding
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没有淘汰绿皮火车的原因是很多偏远地区都没有普及到高铁,而且有的地方不能修建高铁,所以为了保证正常的交通出行,只能将绿皮火车暂且保留。
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情感小塔老师
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绿皮火车还不淘汰,主要是还有很多偏远地区需要绿皮火车,这些地方交通不发达,高铁又有局限性,根本进不去里面。
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大自在逍遥散人
2021-06-29
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因为高铁并没有你想的那么发达,高铁比起火车还差得很远,高铁还有很多地方到不了。以西安高铁为例,能通北京,能通成都,但是通不了隔壁市。高铁现在顶多建了个主干,联通省与省,省内大多地方都不通,还缺少很多枝干。
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啊大倩啊
2020-01-15 · TA获得超过9567个赞
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虽然如今高铁非常的发达,但是绿皮火车也是必不可少的交通工具,在有些地方高铁是无法到达的,而绿皮火车就可以弥补这一缺点。
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