Question

为什么排量越大转速反而越小？

Answer 1

排量越大，扭力（扭矩）越大。大扭矩车子在高速奔驰的情况下，不需要太高转速，通过调整变速箱的变速比也可以达到很高的速度。

比如1.6排量的车，最大扭矩一般都可以达到155牛顿·米，在5档2000转下一般可以跑到80km/h。如果在6000转的话，理论上可以跑到240km/h。而3.2排量的车扭矩更大，通常都可以达到300牛顿·米以上，2000转时可以轻松达到120km/h，那么理论上6000转可以跑到360km/h的速度。当然这些是忽略空气阻力，假设变速箱是刚性连接的条件上的。

所以对于很多大排量的普通乘用车来说，你可能这辈子也就偶尔几次开到6000转这个转速放纵一下。所以在设计和调教发动机的过程中，工程师会把最大转速设计的比较低。

但是对于一些性能取向的车就不同了。比如都是1.6排量的车，都用加速性能最好的1档跑的话:装有最高转速6000转的发动机的车大致最快可以跑到40km/h。装有最高转速12000转的发动机的车则最快可以跑到80km/h。在山路上，最高12000转的1.6排量发动机（比如AE86上装的那一台4喉直喷的1.6发动机）已经大致可以达到最高6000转的3.2排量的发动机的性能。

同样的道理3.2排量9000转的高性能发动机，动力要比3.2排量6000转的发动机高出近50%，而且没有涡轮迟滞。这就是高性能车为什么都喜欢用高转速发动机的原因。发动机转速越高，且高转速时的发力越强，那么1档和2档的潜力就越大，车的加速力和极速也会越高。

Answer 2

因为工程师把最大转速设计的比较低。

Answer 3

这是因为大排量就要大的油耗，发动机就要运行的困难许多。

Answer 4

排量越大转速反而越小，这个因车而异。

Answer 5

因为发动机不是动力特别大的发动机。