“国家名片”的高铁在世界有多大的名气?
中国的高铁已经成为“国家名片”乘坐的舒适度,运行的速度,火车的正点率,都达到世界第一。
有一位小哥,抱着怀疑的态度,试验高铁的稳定性,拿着一枚一元硬币,在高铁运行的状态下,看看这枚硬币能立多久,出乎意料之外,一分钟过去,两分钟过去,整整过了9分钟,硬币才不情愿地倒下。
日本人不服,也想用硬币,在日本人引以为傲的新干线上实验,根本就立不起来,一下子就倒了。最后用笔套和干电池代替硬币,最多一分钟平均十几秒,稳定性和中国高铁没法比。
其实中国的高铁,先开始也是引进外国先进高铁技术,经过中国消化吸收,自己独创发展出来的,有中国特点的,先进的高铁技术。
经过几十年的发展,中国的高铁技术,成为亮丽的“中国名片”,被誉为中国新四大发明之一。中国高铁发展速度也处于全世界第一的水平,美国加州准备兴建二耗资巨大的加州高铁计划,计划15年时间修建完毕。可是到现在,过去了这么多年,才刚刚开始动工。而中国的京沪高铁,设计的时速更高,线路更长,修建难度更大。可是高铁建设者们,仅仅用三年时间建成通车,而且比美国的高铁造价低的多。
从2003年,第一条高铁投入使用,到现在中国高铁运营总里程,已达到2.2万公里,达到全球高铁里程60%多。中国高铁的运行速度,也达到全球第一,中国高铁的建设者们,不畏艰难,克服困难,打造全球第一高铁建设大军,建设速度全球第一。中国高铁“国家名片”名副其实。