中期改款途观实车现身,外观更精致,搭载全新1.5T动力
2020-02-12 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
算起来,第一代途观在国内上市以来,至今已经有10年时间。在这期间,途观创造过无数辉煌,有着长达数年的加价史。它的出现,也让彼时的CRV以及RAV4都受到了重创,积累了深厚的市场地位。
国内的第二代途观在定位上都发生了变化,加长后从紧凑级SUV变成了中型SUV,虽然迎合了国人的喜好,但是不可否认的是,这一代途观L没能延续当初第一代车型的辉煌。
市场竞争加剧、大众SUV产品线的重新布局等等因素,都让途观L不再处于中心地位。而老款途观虽然仍然在售,但是产品老旧,其实同样勾不起消费者太多的兴趣。
但是值得庆幸的是,欧版的第二代途观仍然以进口的方式来到了国内,对于那些并不在意更大空间而是更加钟情于原汁原味的消费者来说,进口版本有着更强的吸引力。到现在,这一代途观其实推出也有3年多时间,也到了中期改款的时候。近日海外媒体捕捉到了最新款途观的路试谍照,一起来看看有何变化。
从图片来显示,最新途观大致上维持了老款的样式,但是在很多细节也都有所提升,比如说老款车型大灯更加接近于途昂的风格,给人的感觉较为硬朗,但是新款车型内部光源却运用了更多的弧线,更接近于最新一代高尔夫。保险杠也有很大的调整,下方的镀铬饰条拉得更长,贯穿了整个车头,更精致更细腻。
新款车型的侧面变化似乎更小,车身线条依然干练,是很明显德系大众的风格。不过路试车车身四周的包围都改成了与车身同色的设计,虽然少了一些越野气息,但是整体感强了不少。
尾部只是将原先的外露式排气孔改成了隐藏式设计,后保险杠上贯穿的镀铬饰条与车头有一定的呼应。但不得不承认的是,这一代途观车尾的设计很出彩,更多丰富的线条勾勒出了更强的质感,尾灯造型以及细节也很夺人眼球,科技感更强。
内饰目前并没有曝光,但是从外观的变动来看,内饰估计也只会在细节处进行一些提升。
而动力或是这次改款的重点,新途观有望搭载最新1.5T涡轮增压发动机+48V轻混技术组合而成的轻混动力系统,以进一步达到节能降耗的目的。另外,2.0T版本依然会提供,并且还有望推出插电式混合动力版本。
新途观虽然整体变动不大,但是细节的提升还是让它更为精致,质感得到了很大的升级,而且全新动力系统的加入也是亮点。未来新途观依然会进口引入到国内销售,虽然它肯定不是能走量的车型,毕竟进口限制了它价格不会低,但是对于少部分人来说,依然是一个难能可贵的选择。
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