“911”美国为什么没有击落被劫持的民航客机?

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温读
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2020-04-05 · 读万卷书 行万里路。
温读
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被劫持的四架飞机之上一共有两百多名无辜乘务员及乘客,美国当时根本不知道挟持者会做出撞击大楼这样的前所未有的恐怖袭击。即使他们注意到了飞机的异常,在悲剧发生之前贸然击落飞机,人们并不会感激他们,而是会指责他们放弃了这些无辜乘客们的生命。

这就好像一个在网上流传甚广的题目,一个失控的火车前面有两个轨道,任由它行驶的话它必将撞上十个小孩,而改变方向的话会撞死一个小孩。而美国面对的问题更加复杂,在无法正式确认这些劫机者到底要做什么之前,下令杀死这些乘客完全就是给自己找事儿。无论是谁都不敢在没有确切的证据之下下令击落民航客机,这不仅仅会被国际社会强烈谴责,国内百姓也会抗议到底。

在纽约和华盛顿这样的大城市,每天有无数民用飞机从上面飞过,在劫持者切断了飞机与地下的所有联系之后,美国政府无法准确定位飞机也很难知道飞机内的具体情况。

第一架飞机11号航班在8:21报警求助,8:46分的时候已经撞上了世贸中心北塔。能给美国政府反应的时间满打满算只有25分钟。第二架飞机175号航班,在8:52有一名乘客联系上了家人,称挟持飞机的恐怖分子杀了机长,9:03这架飞机撞上了南塔。第三架飞机8:54分关掉雷达,塔台发现异常,9:37撞上了位于华盛顿的五角大楼。第四架飞机93号航班,乘务人员和乘客们在9:23收到地下发送的警告,这些英勇的乘客被劫持之后并没有坐着等死,而是勇敢地与恐怖分子搏斗,最后这架飞机坠毁,坠毁处距离华盛顿只有20分钟路程。

从这些关键时间点我们可以看出来,美国政府根本无法预料到底有多少架飞机被恐怖分子控制。恐怖分子的袭击目标不仅仅是纽约,还有华盛顿,时间紧迫,地点无确定性。在前三架飞机进行恐怖袭击之后,对第四架飞机无论是政府还是乘客都很清楚它的最终去向。乘客们主动发起了反抗和搏斗,当时多名乘务人员和乘客都和地面取得了联系,地面工作人员和乘客的家属都能听见飞机内的打砸和反抗声。在这等情况之下,美国如果下令击落这一架飞机,会让无数美国人为之心寒,美国政府将无法承受这样的负面舆论。

最后美国人的迷之自信,国内空防非常虚弱,他们不曾遇到过如此惨重的恐怖袭击,更何况还是发生在他们引以为傲的政治金融忠心。他们的主要防空力量都集中在国境线之外,加上大城市的航班班次非常繁杂,就算是真的想要击落可操作性也是很低的。

911事件之后,90%的美国民众支持美国对恐怖分子施行打击报复,而在此之前,大部分百姓甚至官员们都认为这是一件吃力不讨好的事情。

池南观影
2021-01-19
知道答主
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《危机现场》911事件回顾

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