在空中战斗机一旦被导弹锁定是不是必死无疑
推荐于2017-11-26
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关于这个问题,写本书都没有任何问题。但是你这么问,说专业了,你也无法理解,简单说吧。
首先,导弹有个不可逃逸区,比如一个导弹的最大射程是80公里,那其实它的发动机只会工作60公里左右,剩下20公里全部是在靠惯性飞行,如果被锁定的飞机刚好在79公里处,那只需要抖抖翅膀就可以了,锁定了都不怕;那实际上这个导弹的不可逃逸区,只有大约40公里,因为在40公里时,导弹有充足的燃料,可以追着被锁定飞机飞。在这个距离内,只要飞机的干扰措施无效,那就是必死无疑,不要考虑机动问题,因为飞机最大过载只能有9g左右,而导弹可以轻轻松松达到30g以上。
其次,就是干扰措施,比较好防范的是主动或者半主动雷达导引头的导弹,因为这种导弹,被锁定飞机的雷达告警器会一早提醒飞行员做躲避动作;早期红外线制导导弹也比较好对付,向着太阳飞只能对付第一代的红外制导导弹,到第二代的都已经不行了,只能靠干扰弹了;但是最新的响尾蛇AIM-9X就不好办了,它采用的是阵列红外线成像,换句说飞机在导弹导引头上的成像不是一个点,而是具体的一架飞机,如果红外干扰弹无法欺骗我们的肉眼,那它也无法欺骗AIM-9X的成像导引头。
所以,飞机被锁定,不一定代表死定了,要看导弹类型以及被锁定的距离以及被锁定飞机采取的措施;但是如果是像AIM-9X这种导弹,在它的不可逃逸区被锁定,那就是必死无疑了。
首先,导弹有个不可逃逸区,比如一个导弹的最大射程是80公里,那其实它的发动机只会工作60公里左右,剩下20公里全部是在靠惯性飞行,如果被锁定的飞机刚好在79公里处,那只需要抖抖翅膀就可以了,锁定了都不怕;那实际上这个导弹的不可逃逸区,只有大约40公里,因为在40公里时,导弹有充足的燃料,可以追着被锁定飞机飞。在这个距离内,只要飞机的干扰措施无效,那就是必死无疑,不要考虑机动问题,因为飞机最大过载只能有9g左右,而导弹可以轻轻松松达到30g以上。
其次,就是干扰措施,比较好防范的是主动或者半主动雷达导引头的导弹,因为这种导弹,被锁定飞机的雷达告警器会一早提醒飞行员做躲避动作;早期红外线制导导弹也比较好对付,向着太阳飞只能对付第一代的红外制导导弹,到第二代的都已经不行了,只能靠干扰弹了;但是最新的响尾蛇AIM-9X就不好办了,它采用的是阵列红外线成像,换句说飞机在导弹导引头上的成像不是一个点,而是具体的一架飞机,如果红外干扰弹无法欺骗我们的肉眼,那它也无法欺骗AIM-9X的成像导引头。
所以,飞机被锁定,不一定代表死定了,要看导弹类型以及被锁定的距离以及被锁定飞机采取的措施;但是如果是像AIM-9X这种导弹,在它的不可逃逸区被锁定,那就是必死无疑了。
特金
2023-06-12 广告
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1.起飞后再次检查系统,然后进入战斗区域,开始被敌人绕到身后,回头紧盯着,如果对方发射导弹就按X使用诱导弹,知道位置反过来,按2切换成导弹,锁定敌机后左键发射,一般不会一发就能打下来,毕竟敌人也有诱导弹。 没打中的话就多来几发,按1可以使用...
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导弹有个不可逃逸区,比如一个导弹的最大射程是80公里,那其实它的发动机只会工作60公里左右,剩下20公里全部是在靠惯性飞行。
如果被锁定的飞机刚好在79公里处,那只需要抖抖翅膀就可以了,锁定了都不怕;那实际上这个导弹的不可逃逸区,只有大约40公里,因为在40公里时,导弹有充足的燃料,可以追着被锁定飞机飞。
机被锁定,不一定代表死定了,要看导弹类型以及被锁定的距离以及被锁定飞机采取的措施。
但是如果是像AIM-9X这种导弹,在它的不可逃逸区被锁定,那就是必死无疑了。
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2013-11-07
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如果是近程红外制导导弹 那么就释放红外干扰弹如果是雷达制导空空弹 就释放 泊条干扰弹药在释放完干扰弹后 尽量大角度机动 如是红外弹 就朝太阳或 其他热源飞其他的就只有祈祷了
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不一定,本身导弹的命中率没有100%实战中大概80%左右,当战机高速机动,导弹命中率还会下降,但是两发齐射就赶快弹射吧!!😄
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2013-11-07
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谁说的? 它拿导弹锁定你的飞机 你就不会用飞机锁定它的导弹吗??!!!
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