帝豪GL,适合家用的一辆车,分享个人感受!
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2020-05-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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目前行驶了16000公里,外观设计时尚、整体设计大体又稳重。我最喜欢的是整车的流水线,还有它家族化的涟漪中网配合远近一体大灯结合刚好,下格栅飞机的进气格栅一样,很豪华
侧身丰满,双腰线条从倒后镜直通车尾,很运动
买车到今天快3年了,想起当初的选车经历,真的是一路坎坷,起初在10万元的同价位车里作对比,起初看上了斯柯达明锐这个车,当时自动挡的报价是11.88万,而且还需要等待50多天,和媳妇的商量后,就看了看帝豪GL这款车,这个价位只有9.88,最终,选择的价位稍微低一点的帝豪GL。 行驶16000多公里,到目前车况依然如当初买车一样,吉利这几年用心的付出,大家都可以看得到的,吉利真在用心造车,今天首次分享我的用车感受。
两年来,我时不时的给打个蜡,所以看这个外表很新
鹰眼大灯,远近一体,炯炯有神
车尾饱满,形状的LED光源尾灯挺好看,听说和奥迪的尾灯设计元素一样
整个车比较运动,比较轿跑
右边尾灯, 帝豪Gl
左边尾灯, 吉利汽车
双排气期筒,这个是个装饰品
帝豪GL使用了吉利3.0的设计风格,毫无疑问帝豪GL的设计是非常成功的,外观纯粹原创,修长的外型和家族式的设计风格让整个车看上去很大气也很运动 内饰设计同样是家族式风格,纯黑的内饰无论是它的做工还是它的用料都非常的不错。大部分都是软皮材质包裹,中控配拉丝面板装饰比较豪华。 动力方面,对于我这种新手来说,在买车的时候一直纠结是买1.8还是1.3的动力。后来经过对比抉择,还是选择了1.8升的自然吸气的发动机。主要是考虑到后期保养可能相对便宜一点。1 .8的自然吸气发动机,有133匹的马力。对于经常在市区开的人来说,还是比较够用。 帝豪GL的空间,我个人认为一直是同级别车型不错的。4米7长的车身和2米7的轴距,注定了后排空间不会太小。后排乘坐空间向我1米7的个子,坐在后面还有两拳四指。就算你做三个成人纵向空间也足够,不会特别的拥挤。 一年的时间目前行驶了16000公里,目前整车的质感还是非常好,跟刚刚入手的时候没有太多差别,隔音方面确实做得不错,坐过我的车的人都说这隔音比很多合资车好太多了。这个让我对帝豪GL这车有了更多的信心,也对国产车有了更多的期待!
家族化的涟漪中网,从帝豪到帝豪Gl,一直用的这个
傍晚来到了避暑山庄,给我的小白美美的拍几
走进驾驶室,首先看到的是中控台的拉丝面板设计,加上四周围全部采用软包材料包裹
8寸触摸屏,周边都是金属软包材质
自动档把,电子手刹,配置丰富
音响,中国祥云的风格
门板上大面积的搪塑工艺的软质材质,再也不会让人觉得一整车的塑料感了
坐在后面还有两拳四指。就算你做三个成人纵向空间也足够,不会特别的拥挤
2米7的轴距,整个车内的空间非常的大。侧面的腰线也非常的简洁,贯穿整个首尾。
十六英寸的花式轮毂,感觉非常的肌肉有力
GL陪我自驾游、陪我上下班、各项性能表现的都非常的棒,我已经把帝豪GL当成了我生活中不可缺少的一部分,你对他好,它就对你好。
侧身丰满,双腰线条从倒后镜直通车尾,很运动
买车到今天快3年了,想起当初的选车经历,真的是一路坎坷,起初在10万元的同价位车里作对比,起初看上了斯柯达明锐这个车,当时自动挡的报价是11.88万,而且还需要等待50多天,和媳妇的商量后,就看了看帝豪GL这款车,这个价位只有9.88,最终,选择的价位稍微低一点的帝豪GL。 行驶16000多公里,到目前车况依然如当初买车一样,吉利这几年用心的付出,大家都可以看得到的,吉利真在用心造车,今天首次分享我的用车感受。
两年来,我时不时的给打个蜡,所以看这个外表很新
鹰眼大灯,远近一体,炯炯有神
车尾饱满,形状的LED光源尾灯挺好看,听说和奥迪的尾灯设计元素一样
整个车比较运动,比较轿跑
右边尾灯, 帝豪Gl
左边尾灯, 吉利汽车
双排气期筒,这个是个装饰品
帝豪GL使用了吉利3.0的设计风格,毫无疑问帝豪GL的设计是非常成功的,外观纯粹原创,修长的外型和家族式的设计风格让整个车看上去很大气也很运动 内饰设计同样是家族式风格,纯黑的内饰无论是它的做工还是它的用料都非常的不错。大部分都是软皮材质包裹,中控配拉丝面板装饰比较豪华。 动力方面,对于我这种新手来说,在买车的时候一直纠结是买1.8还是1.3的动力。后来经过对比抉择,还是选择了1.8升的自然吸气的发动机。主要是考虑到后期保养可能相对便宜一点。1 .8的自然吸气发动机,有133匹的马力。对于经常在市区开的人来说,还是比较够用。 帝豪GL的空间,我个人认为一直是同级别车型不错的。4米7长的车身和2米7的轴距,注定了后排空间不会太小。后排乘坐空间向我1米7的个子,坐在后面还有两拳四指。就算你做三个成人纵向空间也足够,不会特别的拥挤。 一年的时间目前行驶了16000公里,目前整车的质感还是非常好,跟刚刚入手的时候没有太多差别,隔音方面确实做得不错,坐过我的车的人都说这隔音比很多合资车好太多了。这个让我对帝豪GL这车有了更多的信心,也对国产车有了更多的期待!
家族化的涟漪中网,从帝豪到帝豪Gl,一直用的这个
傍晚来到了避暑山庄,给我的小白美美的拍几
走进驾驶室,首先看到的是中控台的拉丝面板设计,加上四周围全部采用软包材料包裹
8寸触摸屏,周边都是金属软包材质
自动档把,电子手刹,配置丰富
音响,中国祥云的风格
门板上大面积的搪塑工艺的软质材质,再也不会让人觉得一整车的塑料感了
坐在后面还有两拳四指。就算你做三个成人纵向空间也足够,不会特别的拥挤
2米7的轴距,整个车内的空间非常的大。侧面的腰线也非常的简洁,贯穿整个首尾。
十六英寸的花式轮毂,感觉非常的肌肉有力
GL陪我自驾游、陪我上下班、各项性能表现的都非常的棒,我已经把帝豪GL当成了我生活中不可缺少的一部分,你对他好,它就对你好。
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