Question

汽车里面有哪些重要传感器？

Answer 1

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

Answer 2

1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量

2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小

3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量

4 凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火

5 曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火

6 氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比

7 水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量

8 爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震

Answer 3

霍尔ic
最多了
霍尔器件用作传感器原理
是这样的：首先，将一小块磁铁（磁力越强越好，最好用钕铁硼磁铁）用环氧树脂粘在裸露的传动轴上，或粘在后轮的轮毂上。然后，令霍尔器件尽可能的靠近磁铁，间隙应小于1毫米，将霍尔器件固定。这样，当汽车行走的时候，磁铁就会随传动轴或车轮的旋转，一次一次的经过霍尔器件的附近。
霍尔器件有两个输入端，要根据不同的型号向这两个输入端中输入不同的直流电（一般在5--20毫安之间）。还有两个输出端，磁铁每经过霍尔一次，就会从输出端输出一个脉冲，可以测量出两个相邻脉冲之间汽车行驶的距离，将这个脉冲送入计数器或单片机，经过简单的乘法运算就可以算出行驶里程了。（行驶里程=两脉冲间的距离*脉冲的个数）
可以看出，霍尔器件在这里仅仅是传感器的一部分，并不复杂，复杂的是把霍尔器件输出的信号经过运算处理，再显示出来。