北京城的一环路在哪?
北京的一环路有两种说法:一是指皇城墙沿线,南河沿、北河沿、南池子、北池子一条环形路。二是指天安门、地安门、东安门、西安门的环行路。
北京城的一环路大体是指沿着皇城的一圈道路,起始于明初环绕紫禁城转的“一号路”,又称北京内环路,特点就是速度快且没有红绿灯。
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明清时期的老北京城,曾无一条环路。民国时期,为了开通有轨电车,于是修建了一条有轨电车路。这条有轨电车线路围绕紫禁城环绕一圈,这就是老北京的一环路。
上个世纪50年代初,北京内外城城墙还都在。在内城有条环路,走有轨电车。从天安门前开始,往西到西单;折向北,过西四,到平安里(现改为平安大道);折向东,到地安门;折向北,到鼓楼;折向东,过交道口到北新桥;折向南,过东四到东单;折向西,回到天安门前。这就是北京的一环,现已不再认为是环路。
有轨电车的起始站和终点站都在天桥,电车从天桥开出后,经山涧口站、珠市口站、大蒋家胡同站、前门站,到天安门站进入环线。著名漫画家李滨声先生说,他现在仍收藏有上世纪五十年代的电车票,车票上印有这条环线图。
环线有轨电车各站的名称依次为天安门、司法部街北口、石碑胡同、西长安街、西单、商场、甘石桥、缸瓦市、西四、报子胡同、平安里、厂桥、东官坊、北海、地安门、烟袋斜街、宝钞胡同、小经厂、交道口、北新桥、十二条、魏家胡同、钱粮胡同、东四、灯市口、米市大街、西总布胡同、东单、王府井、御河桥、南池子、天安门。
除了本世纪才被传说的“内环路”,并进而被传说“内环路就是一环路”的说法外,还有种种有关“一环路”的说法。
多年存在的公交四路环行,北京历年的“环城长跑比赛”也一般都按四路环行的路线进行。在这个意义上,就产生了“四路环行即一环路”的说法,并认为后来的二环路等诸多环路均以该路为基础。此说比“内环即一环”之说更有公信度。
此外还有环紫禁城“一号路”的说法,环皇城道路的说法,等等,等等,都成为“就是一环路”的根据。不止一种说法把天安门前的长安街作为一环。
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有两种说法:一是指皇城墙沿线,南河沿、北河沿、南池子、北池子一条环形路。二是指天安门、地安门、东安门、西安门的环行路。
北京城的一环路大体是指沿着皇城的一圈道路,起始于明初环绕紫禁城转的“一号路”,又称北京内环路,特点就是速度快且没有红绿灯。
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北京其他环路的位置:
1、二环路
处于北京道路路网的核心位置,围绕旧城而建,全长32.7公里,建有29座立交桥,全线为全立交、全隔离的城市快速道路。
2、三环路
分别由海淀、西城、朝阳、丰台路段组成,全长48.265公里,共建有44座立交桥,跨河桥9座,过街天桥62座,人行通道15座。
参考资料:北京一环路_百度百科
北京是没有一环路的。
在北京城市规划中见不到一环路的。最新对一环路的叫法是2001年7月5日“横跨崇文和宣武两区的广安大街建成后,将和东单、西单大街的延长线及北边的平安大街一起,构成北京路网的“内环”——内环“环”起来之后,老北京内核部分的交通拥堵状况将得到改善。
在北京的城市规划中一直存在着一条内环,就是因为这条内环的存在,才有了今天的二环路,而内环路,北京市民习惯的就叫做一环。
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有环紫禁城“一号路”的说法,环皇城道路的说法,等等,等等,都成为“就是一环路”的根据。不止一种说法把天安门前的长安街作为一环。
在明初紫禁城建城时,就出现了环绕紫禁城转的“一号路”明代北京城内城城墙是1420年在元大都城的位置建立的。周长合今制35.5公里。但北京内城内,还有紫禁城、皇城两层城。紫禁城在最中心,是皇帝办公及皇帝和后妃等居住的地方,周长3.42公里,周围修有护城河。
参考资料:北京一环路_百度百科
北京城的一环路大体就是沿着皇城的一圈道路。
北京城的一环路无统一的权威性说法。大众普遍认可为:皇城墙沿线,南河沿、北河沿、南池子、北池子一条环形路。
过去北京有一个很有名的体育活动,叫“春节环城赛跑”,这条环城赛跑的路线,就是一环路。它从天安门广场起始,经过西单、平安里、张自忠路、东单,最后回到天安门广场。
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一环路的历史沿革:
明初紫禁城建城时,就出现了环绕紫禁城转的“一号路”
明代北京城内城城墙是1420年在元大都城的位置建立的。周长合今制35.5公里。但北京内城内,还有紫禁城、皇城两层城。紫禁城在最中心,是皇帝办公及皇帝和后妃等居住的地方,周长3.42公里,周围修有护城河。
这就是人们平常说的皇宫、宫城。清皇帝溥仪迁出后,人们称为故宫。于紫禁城外,围绕紫禁城又修了一城,就是皇城,周长9公里。为皇室服务的32种不同的作坊和专为勋戚、宦官、皇室设置的内市也都建在皇城内。皇城建四门,南门就是今天的天安门。
明朝皇帝围绕紫禁城的护城河边上修了一条“一环路”,其实是专供皇帝和他的群僚众妃游玩服务的。一为所有数字之首,为大为天。环,即圆,环形路,乃圆形路也
参考资料:百度百科-北京一环路