汽车平视显示器(HUD)的俯角如何影响显示图象的感觉
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收藏推荐 汽车平视显示器(HUD)的俯角如何影响显示图象的感觉ShigeruOkabayashiNoboruSugieToyohikoHatada日本Meijo大学城市及信息科学系日本东京综合工艺学工程系摘要本文首先讨论汽车平视显示器(HUD)中,显示图象的感觉和俯角之间的关系。进而指出:如果在实际HUD中俯角过小,会产生对显示信息误解的严重问题。最后叙述基于心理的物理实验。关键词汽车显示器1引言虽然HUD起初是为飞机使用而开发的,但近来已广泛用在汽车上。正如F.Heintz,R.Hales和D.Bouis所指出的,在汽车里,前向视域(Perceptionofforwardview)的感觉可能是司机的首要任务,而在飞机上,在大多数情况下,显示图象的感知可能是领航员的首要任务。这意味着,即便能使司机很容易地辨认显示图象,但却影响了司机的前向视域的话,这样的显示系统也是不好的。这种状况完全不同於其它的显示系统。考虑上述围绕司机的视觉环境,和汽车应用时的操作状况,对于最佳化(optimaly)设计HUD,在技术上还存在许多不确知的东西。
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