Question

迈腾和雅阁哪个好

在配置上哪个高，同排量的哪个耗油少哪个坐上舒服，他们的参数是多少，那个维护费用低。

Answer 1

肯定的是雅阁拉 这两款车虽然是同级，但是定位略有不同，第8代雅阁倾向于公务、商务乘用车，而迈腾还兼具驾驶乐趣。
理由很简单，从两车参数上就可以看出来，
车身尺寸方面，雅阁比迈腾车身长了20厘米，轴距长了10厘米，这就说明车内空间更大，特别是后排空间。
发动机的性能方面，雅阁2.4和迈腾的1.8TFSI相比，功率更大，而扭距更小，整车重量上两车相当，这就说明迈腾的加速性能更好，也就是驾驶乐趣更出色，
底盘方面，雅阁调较也更倾向舒适而非驾驶，
变速箱方面，雅阁的自动变速箱是5档的，而迈腾是6档，也说明迈腾更为先进。
另外，雅阁的安全性一直为国人所诟病，新一代显然有了提升，别的不说，车身增大之后，对于安全性是有帮助的，但是迈腾作为德系车，安全性方面也不会落后。
综上，喜欢大车、大空间、舒适性以及更多人性化配置，选择雅阁，喜欢舒适性与驾驶性兼有，选择迈腾。
我个人推荐迈腾，如果经济宽裕，它还有更大排量的发动机可选。它的缺点就是油耗肯定要高于日车，而且外形上，尾部设计与整车显得不那么协调。

Answer 2

懂车的人 买车看内在的三大总成，
不懂车的人 就只能看壳子，表面的意思，
，迈腾底盘比较列害，，特别扎实，操控性好，公路行驶比较稳，
而且底盘扎实也能提高行驶的安全性，
比舒适要看轴距空间，还有底盘和悬挂调教的技术，因为这个绝定对路面凹凸不平的过虑性，，这方面迈腾做的比较好，隔音也比雅阁强，，
从主动安全性来说，安全配置都差不多，
从被动安全来说，迈腾的钣金材质用的是高强度压缩吕，是普通钢制强度的好几倍，，据说下一代的迈腾还会采用碳纤维的材质，那就更牛了，，而雅阁还是用的普通的刚质材料，在加上日本车偷工减料，节约材料成本，那就更差劲啦，现在日本车钣金减的就剩一层皮啦，
日本车天天什么5星碰撞，市面上100辆车98辆都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本车的死亡率却很高
世界最安全的是沃尔沃，虽然都是五星碰撞 但沃尔沃的1000起事故却无一人死亡，，而本田1000起却91人死亡，这就是差距，，这说明表面数据不说明实际安全，还是那句话 金杯银杯不如市场的口碑，一个人考试考的挺好，到了社会工作水平却不及格，就是这个道理，，
没事大家多看看大数据，现在科技这么发达，，别听车脱忽悠，买车是你自己的事，还是自己去4s店试试，别把自己兜里的钱交给别人选择，况且每个人的用车习惯都不一样，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，
最后我推介德国车，现在德国大众公司毕竟是全球销量冠军，也非常保值，

Answer 3

雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话.
优点：大气外形、上佳空间，完全符合国人审美
缺点：性能过于平庸，和霸气车身不符合

我对迈腾的整体评价还是比较高的，欣赏之一的原因是高水平的制造工艺；其二则是良好的日常驾控表现，最后在测试方面也得到了不错的成绩！而美中不足的是，迈腾的内饰用料实在谈不太讲究，对于选用这种仿桃木的装饰板来说，我看就真的没有这个必要了。迈腾的1.8TFSI发动机是一个亮点，这款专门为中国设计的发动机在动力和经济性之间找到了一个很好的平衡点。只不过，迈腾内饰用料的降低有些太严重，让我有些失望。总体来说，迈腾还算比较值，希望日后的什么09款、10款不要像速腾似的，只减配不增配。迟来的迈腾虽然没有给人带来意外的惊喜，但PQ46平台先进的工艺和技术都完完整整的保留了下来。外观没有激进浮夸的设计，依然保持了大气内敛的路线，全车不乏技术亮点和高科技装备。1.8TSI发动机底气很足，行驶表现稳健，且安全保护全面；唯一的遗憾就是内饰做工水平不如从前。
优点：大众的品质，经典的继承。
缺点：中控面板塑料件装配精度较差。

Answer 4

Answer 5