Question

我清洗了摩托车化油器现在是夏天可每次启动都要打开风门

Answer 1

你的原车化油器和这个样式一样吗？
如是一样
可以把你原车的化油器的风门开关拆下来装在新的化油器上。原车的有回位弹簧，这个没有。你的意思是装上原来的线在这个新的化油器上不能回位是吗？
如是
就照我说的做。
这个化油器有档位
三个档
但是不能自动复位。

Answer 2

你的车应该是怠速没调好！
自己清洗化油器是个比较惹麻烦的事，当然，用它来练练技术也可以，只是如果没有理论基础，这学费将会很高。
清洗化油器难度不在于拆装、清洗在于装配后的调节。有的是装配后直接无法启动，有的则上启动后一堆本来没有毛病。
化油器的节气门调节螺钉和怠速辐助喷孔调节螺钉，在民间一直被叫错名字，也理解错功能。但调法还是差不多的。都是将怠速辅助喷孔调节螺钉拧到底再退出一圈半，然后在正负半圈范围几配合节气门调节螺钉找最低速。但是加速过渡和启动性能是最关键的调节指标，说白了怠速不是小油门，是一种工况。需要调到“加与不加油门都能启动”，“猛加速不熄火、慢加油无打嗝”。同时，还得长时间大油门工作后猛减速无打嗝、不熄火等才算调好。
只所以需要理论支撑，是因为当你不知道螺钉功能时，只能猜它的功能针误导调节思路。尤其是好多人把怠速辅助喷孔调节螺钉叫“混合汽调节螺钉”，以为向里向外会影响油耗，会在调节时有心里误区。这个螺钉对油耗影响极小，怠调不好对性能和安全旦厂测断爻登诧券超猾驾驶的影响却极大。