Question

定价12.98万起，我感觉这次第八代高尔夫有戏

Answer 1

两厢车这种在欧洲市场广受欢迎的车型，在国内也曾经有过一段时间的辉煌。特别是在早期市场中，消费者由于购买力不足，同时对于精品车型的追求，所以给了两厢车很好的发展契机，同时也在一段时间内成为了市场的主流车型之一。但是，随着人们购车预算的提高以及对于三厢车的偏好，两厢车在最近几年逐步落后市场，甚至很多厂商都放弃了两厢车的投入，转而开发目前消费者更新欢的SUV车型。所以两厢车在目前的市场中已经难称主流。让人心动的两厢车也是越来越少。

而全新第八代 高尔夫的发布上市，无疑给人带来了很强的新鲜感。不仅外观、内饰的设计引领了大众最新一代的设计风格，同时价格方面也是非常有诚意。所以，全新第八代高尔夫我认为不仅不会像其他两厢车一样走向衰落，反而可能引起不少消费者的关注。下面，我们就来看看第八代高尔夫的表现如何。

外观设计方面，全新第八代高尔夫的设计可以说非常有新鲜感，可以说区别于之前其他大众车型，难怪之前就有大众所有车型都是以高尔夫为基础研发出来这样的说法。车头部分，第八代高尔夫的整体设计非常紧凑，不但摒弃了大面积镀铬材质，同时在设计感上提升明显，特别是富有科技感的灯组以及运动化的前包围，给人带来了很强的新鲜感。

而车身侧面的设计仍然能够看出诸多高尔夫设计的经典元素，例如反纹状的C柱，向上延伸的腰线都是高尔夫最令人深刻的设计。不过车尾部分的设计则是难觅之前车型的影子，立体化的造型、双边双出的排气以及全新设计的尾灯，都体现出不错的时尚感。所以在外观设计方面，全新第八代高尔夫还是非常给人新意的。

内饰部分，第八代高尔夫的设计终于不再那么“大众”，全新的布局以及更加符合时代的设计让内饰符合时下消费者的需求。特别是全液晶仪表和触控式大尺寸中控屏组成的双联屏系统，无疑增加了车内的科技感，同时电子换挡机构的加入，也区别于之前的大众车型。不过，虽然厂家冠以第八代高尔夫“数字化”的名称，但是从最新几个车评人的评论来看，这套全新的车机系统并不好用，特别是操作的便捷程度与反应速度上甚至不如很多国产车型。

动力方面，全新第八代高尔夫让人略显失望，并没有提供欧洲上市的1.5T EVO发动机，搭载的仍然是目前国内市场上市已久的1.2T和1.4T两款小排量涡轮增压发动机。两款发动机的动力参数相比大部分车友都已熟知，而变速箱方面仍然配置的是大众的7速双离合变速箱。在动力系统上，全新一代高尔夫并没有太多的新意。

但是定价上全新第八代高尔夫确实给了我们一定的惊喜，特别是相比较之前大众车型一贯高定价、高优惠的策略，全新第八代高尔夫至少在起售价方面让消费者体验到了诚意。12.98-16.58万元的定价相比较之前大众车型高举高打的策略，无疑有着非常高的诚意。特别是全系标配了相同的气囊数量、车身稳定系统、倒车雷达、驾驶模式切换、无钥匙进入等配置，即便是入门版车型也能够满足日常使用。所以从定价上来说，高尔夫终于务实了起来。

综上所述，作为大众历史最悠久的车型，全新一代高尔夫的上市我认为是很有意义的。特别是全新的外观、内饰设计，更有诚意的配置和价格，都是车型热卖的基础。如果后期能够解决好车机问题以及提供全球同步的动力系统的话，无疑会增加车型的竞争力。

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