Question

【车主点评:性价比很高的C级车】

Answer 1

#选车理由 买车之前对比过同级别北京奔驰E级，和华晨宝马五系，最终选择了一汽大众奥迪A6L，在以前奥迪A6给人的形象是官车，但是现在不一样了，看过新A6之后你会觉得它集运动科技豪华为一体，抛弃氛围营造不如奔驰奔驰E级车，其他的一点也不差，包括做工，五系一直传说操控很好，试驾之后没有明显，并且五系不显示档位觉得开起来总是没底，加上宝马的内饰再过十年我看也赶不上奔驰，做工也不如奥迪，果断排出，本来倾向E，结果E200变成了260，成了1.5T48V，果断排除，加上奥迪价格合适，秒定，下午三点去的，五点开走。
#最满意 19寸轮毂，三块液晶屏，外观运动不失豪华，肌肉感很强，还有尾部流水灯，矩阵式LED灯，自适应远近光很方便，基本不会祸害对方驾驶员眼睛，自己也可以看的很清楚，科技方面标配实时路况，互联系统，车道保持（刷出来的），车内空间和第二排腿部空间都无敌，车辆开起来的时候比奔驰质感要很好多，路面轻微坑窝过滤的很彻底，隔音效果非常棒，方向盘转起来很轻盈，隔音效果很很好，给人感觉不像是19寸轮毂，
#最不满意 吐槽一下这个级别的车不标配座椅加热和电尾差点意思了。
#空间 因为之前是B级车，换了C级车空间当面就没的说了，前排向后排递东西除非胳膊特别长，不然一定要解开安全带回过头去，奥迪A6L是同级别的里面最宽的一款车，比5系和E要宽，所以左右两侧腿部空间很足，包括中央扶手的的空间。
#外观 矩阵式LED大灯配上天云灰19寸轮毂，年轻运动，不在是官车。
#内饰 大爱电子档把，虚拟座舱，直接把A8和帕拉梅拉的三块屏幕搬了过来。车可以联网，有SOS，自带的实时路况可以看到哪里堵车，觉得这点很方便，不像奔驰低配车型实时路况还要加装这一点很满意。刚提车的时候味道有点大，早就听说过奥迪异味有点超标，但是无奈被外观内饰操控所吸引，最终放弃了三叉星辉。
#动力 起步会有些吃力，偶尔50码左右的时候，感觉变速箱会卡一下，不知道是系统原因还是硬件故障，相比之前开过的奔驰C200L和奥迪A4L起步太慢，基本上没有什么推背感，中段加速还行，过了80要深踩拉高转速才有推背感，不如家里那个3.0的北奔。
#操控 开过北京奔驰E，可能因为轴距短的关系，A6开起来比E灵活，整体驾驶感受相当不错，不会让你感觉是一辆行政C级车，方向盘特别轻快，五系开的少没什么特别的感觉。不得不说这辆车底盘前后采用的五连杆悬挂，比之前开的多连杆路面过滤还要彻底，加上隔音效果，比奔驰的防爆胎给人的感觉要舒服。
#舒适性 过路障给人一种很稳重的感觉，对坑洼过滤的很彻底，不拖泥带水。
#油耗 着实是比A4和C油耗高出很多，不过跑高速长途还好，7个油足够。