关于荣威550的
这台车子号称90km/h等速油耗L/100KM为5.6和6.8。但是实际的油耗是多少有人知道吗?同类的竞争对手中荣威有什么有优胜的地方有什么劣势的地方呢。最后再评价一下性...
这台车子号称90km/h等速油耗L/100KM 为5.6和6.8。
但是实际的油耗是多少有人知道吗?同类的竞争对手中荣威有什么有优胜的地方有什么劣势的地方呢。最后再评价一下性价比 展开
但是实际的油耗是多少有人知道吗?同类的竞争对手中荣威有什么有优胜的地方有什么劣势的地方呢。最后再评价一下性价比 展开
3个回答
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我在卖这个车呢,嘿嘿,在他们店里实习。
根据我们的试驾车和已提车车主的反应油耗基本保持在8-9左右,市区、常开空调再高一点,我们的试驾车由于反复加速刹车再加速(基本上发动机转速就没下过4000)结果油耗那是相当惊人啊~~15.5L…………
优势?当然是性价比高,而且在纯国产品牌里拥有最出色的内部做工
然后细节上的设计还是蛮到位的,基本上所有年轻人都会把它当成个大玩具,嘿嘿。全系标配的六位一体主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC+VSC+EBA)也给飚车增加了不少安全性,换挡快拨片的配置也增加了驾驶乐趣。
缺点的话,一是新车质量不稳定,二是后排头部空间(对于高个的人来说)比较小,还有就是大概1.8涡轮增压的维护性可能不好(维护费用也可能比较高)油耗得话一般使用还可以,要是想发挥发动机的大动力就得努力给油了。最后还有就是隔音可能稍差,关门要力量稍大,而且关门声音很不讨人喜欢。
根据我们的试驾车和已提车车主的反应油耗基本保持在8-9左右,市区、常开空调再高一点,我们的试驾车由于反复加速刹车再加速(基本上发动机转速就没下过4000)结果油耗那是相当惊人啊~~15.5L…………
优势?当然是性价比高,而且在纯国产品牌里拥有最出色的内部做工
然后细节上的设计还是蛮到位的,基本上所有年轻人都会把它当成个大玩具,嘿嘿。全系标配的六位一体主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC+VSC+EBA)也给飚车增加了不少安全性,换挡快拨片的配置也增加了驾驶乐趣。
缺点的话,一是新车质量不稳定,二是后排头部空间(对于高个的人来说)比较小,还有就是大概1.8涡轮增压的维护性可能不好(维护费用也可能比较高)油耗得话一般使用还可以,要是想发挥发动机的大动力就得努力给油了。最后还有就是隔音可能稍差,关门要力量稍大,而且关门声音很不讨人喜欢。
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综合油耗估计9个左右
优势,那个数字D5,花哨的信息显示
劣势,我认为依然是数字D5,开车时晃眼,分神。还有就是没有市场考验还属于工程试验阶段。发动机不先进,还比不上速腾的1.8T更别说TSI了。价格偏高。维修不方便
没有市场考验,就不好说性价比。如果全系载便宜个一万,应该还是值得期待的
优势,那个数字D5,花哨的信息显示
劣势,我认为依然是数字D5,开车时晃眼,分神。还有就是没有市场考验还属于工程试验阶段。发动机不先进,还比不上速腾的1.8T更别说TSI了。价格偏高。维修不方便
没有市场考验,就不好说性价比。如果全系载便宜个一万,应该还是值得期待的
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1、真实油耗:你可以把上面两个数都乘以2。就是基本的油耗(如果你幸运的话);当年我开的一辆荣威原型车进口罗孚75,百公里油耗市区18个油左右。
2、他最大的优势就是没有优势。但是荣威的生产开创了中国汽车工业借鸡生蛋的先河,扯起了中国自主技术生产汽车的大旗。
3、性价比:一分价钱一分货
2、他最大的优势就是没有优势。但是荣威的生产开创了中国汽车工业借鸡生蛋的先河,扯起了中国自主技术生产汽车的大旗。
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