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如果没有国产车，你不可能花20万买到宝马或奥迪！这话你怎么看

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今年已经过去三分之二了，SUV销量榜上依旧没有能够撼动榜首哈弗H6的车型。长安和吉利的车型，同样拥有不错的销量成绩。这样的景象，放在上个世纪90年代，是完全不敢想象的。当时的汽车基本都来自国外，那是一辆桑塔纳要20万，而宝马740i更是超过百万。放到现在还有一些人能够接受，而在当年能够花这么高价买一辆车的，寥寥无几。

而现在的合资车都变得"平价"一些，当然这个平价是相对于二三十年前的。最近听到这样一句话，如果没有国产车，你不可能花20万买到宝马或者奥迪的车。有的人会有这样的疑问，花20万买宝马奥迪，跟国产车有什么关系？其实仔细一想，确实存在密不可分的联系。

当年情况特殊，且不说大家是否有那个钱，就算有20万还真不一定买得到车。就拿桑塔纳来说，当时上海汽车并没有相关技术和设备，早期都是要把零部件运到国内进行组装的。直到上海大众汽车成立之后，才有了有钱便能拥有的景象。

时间再往后走，03年的时候，卡罗拉进入大陆市场，一辆车要落地需要23万，福特的嘉年华更是一度出现18万低配都买不到手的情况。捷达作为曾经的政府用车，一般人也是买不起的，后来在国外换代之后，国内的车型还能卖到20万出头。即便是国外早就淘汰的夏利用作出租车，但一般人还是消费不起，那时候满大街跑的是天津的大发。

说了这么多以前的汽车故事，之所以当时的价格居高不下，有一部分原因是主流中没有国产汽车的身影。汽车多数由国外引入，或是进口或是合资，就是没有国产车型成为顶梁柱。而现在自主车型逐渐占据优势，虽然说从整体上还是存在一定的差距，但这种差距已经相当小了，也让合资车型不再敢那么"狂妄"。

用一个例子就能很好地说明这件事，雷克萨斯不仅在咱们国内，在亚洲和北美等地区，都是非常受欢迎的，不过在欧洲却是截然不同的一番景象。德国人会说，我们国内的汽车已经非常出色了，买雷克萨斯做啥？这就是本土拥有出色汽车品牌的底气，毕竟他们有大众、保时捷、BBA等。

所以如果没有长城、吉利、长安、奇瑞等自主汽车品牌的不断崛起，大家想要买车，可能还是非常被动。如果没有自主品牌的崛起，可能那些合资或者进口车型，并不屑于与之竞争，依旧保持着较高的售价，而我们想买车时，也只能听之任之。

当然现在的有钱人不在少数，别说百万豪车，就是几百万的豪车，在路上也是能够经常见到。对于他们来说，确实不太可能选择自主品牌的车型，但是自主车型却极大程度地照顾了咱们国内的普通老百姓，让他们能够有十几万甚至只有几万就能买到还过得去的汽车。

而这些自主车型受到消费者拥戴的同时，也在向合资品牌发出信号，这个市场已经不再是当年那个你们能够"一手遮天"的市场了。这些合资品牌自然也是接收到了这样的信号，才有了不断突破底线价格的合资车型。像现在几万块能够买合资车，20万能买宝马奥迪，和自主车型的崛起密不可分。

选择什么样的车，是自己的事情，有多少预算就买什么级别的车型，这个无可厚非。但是如果没有国产车，咱们的买车之路可能真的不会那么顺畅，在这里为咱们不断崛起的国产车点赞吧！

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