汽车高压油泵怎么修?
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拆掉油泵前,先确认油泵温度否烫手,温度合适后先拆掉油泵后方两根燃油管,先拆掉胶皮中间有白色卡子那根管子,顶拔就下来了,另外根管子与油泵用螺旋螺帽固定,注意:用小扳手拧下的时候慢慢的,因为会有点汽油因为压力向外喷出,要点点的拧下。下来就剩下油泵本体,三颗螺丝,能看见的两个,后面个,卸下后用小劲儿慢慢抖动拔出,拔出后,再将油泵上电磁阀插件拔掉(插件用小平口刀点点”脱“掉,比较紧
),自此油泵本体全部拿出。
拿到压油泵后,先拆掉电磁阀(有插件那个),卸掉螺丝轻轻旋下就能下来,注意有个小的蓝色密封圈别掉了。下来就分离泵体,三颗螺丝卸下后,将最上方密封圈拿下来,下面的用管,再将固定框架卸下,下来就剩分离了,我先用用布包去拔,吃紧,后用平口字刀慢慢翘,随后卸下分离泵体与旋盖。注意:里面有两根弹簧,分离时候注意下,容易弹出。
用化油清洗剂全部清洗干净,先放置边。在准备的桶中倒入液压油,我用的46#,4L足够了。先将泵体放入油中完全浸没,用小棍捣鼓各孔眼处,直到没有气泡弹出,平放,再将两个弹簧与对应套件(有磁性)也放入油中,在油中先拼装弹簧与套件,排除气泡,再将其插入本体的孔洞中,压压,确认弹性。同样把旋盖也放入液压油中,断旋转上面的旋转部件,并变换角度排出空气气泡,合体前先将三颗固定螺丝”带上“,为了合体时候方便操作,用手向下紧压旋盖,因为弹簧力道还挺大,随即上紧三颗螺丝,以上操作全部在油中进行,为了尽最大可能让气体进入泵体。
),自此油泵本体全部拿出。
拿到压油泵后,先拆掉电磁阀(有插件那个),卸掉螺丝轻轻旋下就能下来,注意有个小的蓝色密封圈别掉了。下来就分离泵体,三颗螺丝卸下后,将最上方密封圈拿下来,下面的用管,再将固定框架卸下,下来就剩分离了,我先用用布包去拔,吃紧,后用平口字刀慢慢翘,随后卸下分离泵体与旋盖。注意:里面有两根弹簧,分离时候注意下,容易弹出。
用化油清洗剂全部清洗干净,先放置边。在准备的桶中倒入液压油,我用的46#,4L足够了。先将泵体放入油中完全浸没,用小棍捣鼓各孔眼处,直到没有气泡弹出,平放,再将两个弹簧与对应套件(有磁性)也放入油中,在油中先拼装弹簧与套件,排除气泡,再将其插入本体的孔洞中,压压,确认弹性。同样把旋盖也放入液压油中,断旋转上面的旋转部件,并变换角度排出空气气泡,合体前先将三颗固定螺丝”带上“,为了合体时候方便操作,用手向下紧压旋盖,因为弹簧力道还挺大,随即上紧三颗螺丝,以上操作全部在油中进行,为了尽最大可能让气体进入泵体。
苏州曼旭真空
2024-08-27 广告
2024-08-27 广告
贝克真空泵的维修保养至关重要,主要包括定期检查油封、密封件及轴承的磨损情况,及时更换损坏部件,确保润滑油量适中,避免过多或过少。维修时,需保持泵体内部清洁,避免杂质进入,严格按照安装要求进行零部件更换。此外,还需关注泵的运行声音和温度,发现...
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漏油主要有以下原因: (1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕; (2)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出; (3)泄油管过细过长,使密封处漏油; (4)泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹; (5)变量调节机构螺栓松动,密封破损; (6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
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高压油泵的维修主要是更换磨损的柱塞偶件和出油阀偶件,然后在油泵试验台上进行供油量的调校。
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汽车高压油泵维修还要首先找出故障的原因,然后根据具体的原因去进行具体的维修,如果维修不了的话,那么只能更换一个新的油泵
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1.检测高压泵O 形环,并用干净的发动机机油稍微浸润,插入滚子挺柱前检查有无损坏,...
2.尽量转动曲轴,直至滚子挺柱位于最低点,将高压油泵插入真空泵。
3.用手交叉拧紧紧固螺栓,再用20N·m 的规定力矩交叉拧紧紧固螺栓。再插上燃油软管
用发动机机油浸润高压管路的球头,并安装高压管路,用扳手拧紧图中箭头指示的燃油分配
2.尽量转动曲轴,直至滚子挺柱位于最低点,将高压油泵插入真空泵。
3.用手交叉拧紧紧固螺栓,再用20N·m 的规定力矩交叉拧紧紧固螺栓。再插上燃油软管
用发动机机油浸润高压管路的球头,并安装高压管路,用扳手拧紧图中箭头指示的燃油分配
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