Question

跑高速前驱车稳还是后驱车稳？

Answer 1

当然是后驱车，后驱车一般比前驱车动力充足，前驱特点就是转弯过度，而后驱车是转弯不足。

由于四驱车在赛道上是依靠前缓冲器（保险杠、龙头）和后缓冲器（凤尾）上的导向轮与轨道（车道）壁之间的相互作用而改变行进方向的，所以赛车能否高速平稳地行驶，与龙头、凤尾等各部件的合理装配、调整有着很密切的关联。

龙头、凤尾的导向轮安装后（包括中翼、防滚杆），转动越灵活，四驱车的前进阻力就越小，车速也越快。为减少导向轮的转动阻力，可在每个导向轮、轴之间加注适量的润滑脂（黄油）。

扩展资料：

与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。以陆风为例，当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性明显优于前驱形式。同时，采用前置后驱的陆风SUV还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。

除此之外，前置后驱的安排使陆风SUV的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，这样更加便于车辆的保养和维修。

参考资料来源：百度百科-四驱车

Answer 2

从技术上来说，高级车要的是更好的操控稳定性和静谧性，而后驱就可以满足这两点。虽然说前置后驱的汽车传动系比较长，传动系会引起车内振动噪音问题会比前驱更加严重，但是要搞定隔音的问题，加点钱就可以做到，对于买高级车的客户，这点成本不会有影响。
跑高速前驱车稳还是后驱车稳
在跑高速的时候，前驱车跟后驱车相比，后驱车会比较稳妥一点。前驱车是靠前轮驱动，并且要负责转向，因此前驱车先天操控性一般。而后驱车的前轮用来转向，后轮用来输出动力，能够很好的保证了汽车的稳定性。后驱汽车发动机纵置，前后配重50比50。车辆重心完全集中在中心位置，加上双叉臂悬挂超强抓地力，让后驱车在跑高速时更稳定。
前置后驱也会有缺点，就是后驱车可以漂移，要是在极端的路况上行驶，比如下雨天、下雪天等情况，就很容易出现甩尾的情况。而前置前驱的优势在于造价低，效率高，没有传动轴，所以对底盘空间要求更低,可是前置前驱遇到湿滑路面或高速过弯比较容易出现转向不足的情况。

Answer 3

经常跑高速，买四驱车好还是两驱车好?