别克英朗口碑怎么样？
汽车的驾驶感受，每个人都不一样，这里统计了几个车主对英朗的评价。
车主一：对于该车最满意的地方是外观大气，配置足够。但是最不满意的地方是减震偏硬，影响舒适性，三缸发动机抖动，特别是怠速的时候容易出现抖动。而油耗的话，目前的平均百公里在8.7升左右，超出个人接受范围。
而至于舒适性的话，胎噪明显，特别是上高速和沙石路段噪声有点大。还有就是减震器偏硬，多减速带和坑洼路段的时候，坐在车内有点颠簸。就整体而言，质量只能算一般般。
车主二：最满意该车的地方是发动机抖动小，动力合适，空间大。而最不满意该车的地方是起步动力有点肉，低速时候有顿挫感，座椅偏硬，悬挂有点硬。而至于操控性的话，方向盘轻盈，无虚位出现，转向精准。
而油耗的话，目前的平均油耗是8.8升，算是在个人的接受范围内。而舒适性的话，主要是座椅有点偏硬，高速路噪音有点大，特别是胎噪和风噪。
车主三：至于该车，最满意的地方是涡轮介入快，动力突出，配置高，操控突出。但是最不满意该车的地方是排量小，发动机缸数少，热车有点慢。而至于操控的话，转向精准，指哪打哪。而至于油耗的话。
目前的平均油耗在8.9升左右，个人觉得油耗有点偏高。而舒适性的话，座椅偏硬，特别是长途行驶的时候，会感觉特别疲倦。
车主四：对于该车，最满意的地方是排放标准是国六，动力突出。但是最不满意该车的地方是新车异味有点重，影响驾车体验。
而至于油耗的话，目前的平均油耗在9升左右，有点超出个人接受范围。而至于舒适性的话，噪音比较大，特别是上高速的时候，胎噪和风噪比较明显，还有音响音质不好。而操控性的话，方向盘手感突出，转向无虚位。从整体来讲，质量一般。
综上所述，顾客可以自行进行参考。
扩展资料：
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
别克英朗到底怎么样？如果车主说实话，听听车主的用车感受
全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型，同时在局部还借鉴了RIVIERAII概念车的设计元素。
车身同级别里不算小，四米六车长，空间足够，外观属于简单大方类型的。英朗前脸还行，质感不错，内饰也没有很强的塑料感。
配置与同价位的差不多，四个气囊，多功能方向盘，皮质座椅，导航，天窗，胎压监测等。美系车皮厚底盘扎实，算是一个有点，这也是好多人选英朗的一个原因。
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