买车为什么一定要去4S店？厂家为什么不直接销售汽车？
车辆类型非常复杂，又是大宗商品，需要大型仓库，物流运输非常不便，都给制造商的直销带来了很大的难题。你认为汽车制造商只要生产工厂就要租一个大地方，费用很高。如果直接销售，直接卖车，就要在全国各地重新租赁场所，建设销售点，招聘职员，不能要求更大的现金流。原来一家汽车制造商生产汽车所需的钱共计500亿元，用于直销店、招聘人员、宣传.另外，还需要100亿韩元。
这么大的盘子，一旦终端销售出现问题，整个链条就会断裂。但是，将风险交给经销商要好得多，即使一个经销商出现问题，也不会对整体产生影响。此外，由于经销商的存在，制造商的物流成本可以大大降低。制造商运输到统一的地方比挨家挨户送到客户家的费用要低。因此，汽车制造商的直销风险更大。这就是为什么大部分汽车制造商不直接销售。
汽车制造商不通过直接渠道向消费者销售汽车产品，对内部职员打折的新车也要通过经销商办理手续。所以消费者很少能直接去制造商买车。具体为什么，让我慢慢给大家开路！
制造商自己卖车的费用很高。因为各汽车品牌在全国最多经营3 ~ 5家生产工厂。如果消费者直接通过渠道购买汽车，这些汽车产品只能卖给工厂周围的消费者，其他地区的汽车购买费用将非常大。将销售权交给经销商或4S卖场后，您可以快速打开产品，通过经销商网络以较低的成本销售。消费者也可以在附近的4S店买车。
所以通过经销商买车对制造商和消费者来说是比较双赢的事情。我们希望能以低价向制造商买车，但只是站在消费者的立场上，对制造商来说，通过经销商网络卖得越多，利润就越多。经销商的存在不是单纯为了卖车，而是为了给顾客提供最及时的售后和维修。如果我们不在4S店买车，而是全部从制造商那里取车，那么保养和售后不也应该由制造商负责吗？制造商有精力和时间处理这么庞大的顾客群吗？
经销商的存在是节约时间和提供服务。制造商只要努力开发符合市长/市场需求的汽车就可以了。抛弃经销商的想法是不现实的。买车或者诚实地跑去4S店是不现实的。但是随着汽车流通互联网化的推进，我们买车的方法将越来越丰富。部分新能源车型逐渐取消经销商，开始尝试直接销售。
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2024-11-17 广告
