“中石油”和“中石化”的油差别多大？
“中石油”和“中石化”的油差别多大？
1.中石油全称为“中国石油天然气集团公司”，前身是中国石油天然气集团公司。一些知名油田为中石油所有，如大庆油田、辽河油田、新疆油田、大港油田、华北油田和长庆油田。中石化全称为“中石化集团”，前身是中国石油化工集团公司，主要以南方市场为主。早些年，中石化的油田较少。原油有不同的来源。上面我们也详细介绍过。中石油主要来自国产原油，中石化主要来自进口原油。
2.但是国产和进口孰优孰劣，不能简单下结论。对于不同的路况，汽油的耐久性必然不同，影响也不小。生产的地点不同，因为中石油的定位是以开采国内原油为主，注重原油开采和原油交易，而中石化的原油主要依靠进口，注重原油炼制技术和质量的研究。那么国产原油的密度和进口原油的密度因为地域不同而不同，进口原油的密度高于国产原油。
3.比如拥堵的城市道路或者悠闲缓慢的乡村道路，在这些路况下行驶必然会增加车辆的油耗。此外，车内一些功能设备的使用也会增加汽车的油耗。例如，汽车空调的使用也需要消耗燃料。还有一些错误的操作，比如热车怠速，也会加速油耗。一些车主发现汽车烧更多的油，可能是因为发动机积碳。如果发动机出现积碳，其实是不利于我们节油减排的。要想真正省油，除了了解两桶油的油质外，妥善保养自己的车辆，时刻关注燃油的变化也很重要。
4.其实不管是中石油还是中石化，只要坚持使用固定油品，保持车内清洁，就一定能提高汽车的燃油经济性。中石化的油总是比中石油的贵一点，这不是不合理的，因为两家公司有不同的想法，钟石。想靠质量取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理。从企业内部的经营宗旨可以看出一二，中石化所追求的。利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的情况下，也只有少数省级国道加油站降价，但想要保护。要实现利润最大化，必须保证油品质量。
“中石油”和“中石化”的油差别多大？
"中石油"和"中石化"之间有很大区别，尤其是在石油产品方面，中石化的原油来自进口，即来自海外，而中石油的原油来自中国油田，主要来自国内北方市场。专业测试人员检测到中石化和中石油的油密度差异，并披露石化成品油的油密度略高于中石油，这将导致中石化的油相对更耐燃烧。事实上，无论是"中石油"还是"中石化"，只要我们坚持使用固定油品，并对汽车进行保养和清洁，我们就能提高汽车的燃油经济性。
俗话说“买车容易，养车难”，这是真的。事实上，在我们车的后期成本中，最具破坏性的就是汽车加油，有经验的车主知道，保养一辆车，特别是在汽油的负担下，一点也不轻松。如果汽车经常使用，每月的汽油成本可能至少是几百元，最多是几千元。如果我们经常去加油，我们会去“中石油”和“中石化”加油。这两个是国有企业，一些车主认为，既然他们都是国有企业，差别应该很小。
其实不然，“中石油”和“中石化”之间有很大区别，首先，我们应该知道，汽车在高速行驶时，只要不遇到交通堵塞，速度是相对均匀的。此时，油差实验的结果也比较有参考价值。这种方法也可以称为控制变量方法，在高速行驶过程中，保持一定的速度，用不同的汽油观察汽车的行驶距离，从而判断两种汽油的差别。所以，正如我刚才所说，事实上，“中石化”和“中石油”油都属于国有企业加油站的油，因此也被称为“两桶油”。
在这方面，与一些私人加油站或小作坊加油站相比，无论是油品还是售后服务，都更加安全，值得肯定。但正因为如此，这“两桶油”的价格也相对较高。一般来说，中石化石油的价格略高于中石油石油，因为这两种石油来源不同。中石化的原油来自进口，即来自海外，而中石油的原油来自中国油田，主要来自国内北方市场。
此外，石油生产工艺和炼油工艺所采用的两种工艺也不同。在大多数情况下，中石化使用的添加剂更好，这也是其价格高的一个重要原因，这两种差异必然导致两种石油产品之间的差距。专业测试人员检测到中石化和中石油的油密度差异，并披露中石化成品油的油密度略高于中石油。这将导致中石化的油相对更耐燃烧，它更能抵抗消费，因此中石化的石油可以比中石油的石油，在高速下运行得更快里程还会更多。
一些车主发现汽车燃烧更多的油，可能是因为汽车的发动机有碳沉积。如果发动机有积碳，不利于我们的节油减排。如果你想真正节省燃油，除了了解两桶油的油品外，还必须妥善保养车辆，随时注意燃油的变化。事实上，无论是“中石油”还是“中石化”，只要我们坚持使用固定油品，并对汽车进行保养和清洁，我们就能提高汽车的燃油经济性。
“中石油”和“中石化”的油差别多大？其实，这两家的汽油都完全可以放心的加，油品也都是国家标准，质量都有保证。但是， 今天还是要更深入的给大家分享一下这两家油品的区别。
首先，咱们得从这两家企业说起，中石油、中石化都是咱们国家国资委下的国有企业，同样是做石油，为什么还要做两家企业呢？主要是因为定位不同，最初，中石油是以石油天然气的生产为主，顺便做销售；而中石化是以石油为原料的化工产品生产和销售为主，在石油方面呢，它不生产，只做加工。其实说白了，中石油最初以开采为主，所以油田比较多；中石化以后期加工为主，所以炼油厂比较多。
后来，在1998年全国性的能源企业改革中，这两家企业重组，基本以长江为界限，以南的油气相关企业归中石化，以北归中石油。后来经过十几年的发展，他们的业务方面慢慢开始有了重合，比如销售方面，所以，全国各地也都能看到，既有中石化又有中石油的加油站。
我们返回来再说，为什么要这样划分呢？因为中石油是以生产为主，北方的油田比较多，就都归属中石油管理，像大庆油田、克拉玛依油田等等，中石油的所有原油几乎都是国内的这些油田开采出来的油生产的；而南方的中石化并没有这个资源优势，它的原油基本是靠进口。
那这是原油，在炼制方面，两家的方法也基本相同，毕竟也都是国家标准，都是把原油蒸馏，在经过催化裂变，再焦化等等程序，但是，这其中加入的添加剂稍微有所不同，中石化的是进口添加剂，稍微要好一点。
在炼出来的油品上有什么不同呢？其中，最大的不同就是油的密度不一样，中石化的密度略大于中石油的，密度大的话，同样体积的汽油，重量更大，更耐烧，所以，加同样一箱油，咱们能些许的发现，中石化的油烧的时间略长一些。
那中石化和中石油究竟有什么区别呢？也就只有这点区别吧。那我们朋友们可能又会问了，如果中石油和中石化的油混加会不会对发动机不好呢？
其实啊，这点大家完全可以放心，油品标准都是相同的，国家对油品把控也是非常严格，咱们只要看这个汽油的标号加就可以，两家的油混加了也没关系。
但还是建议大家坚持用一个品牌的燃油比较好。因为毕竟所用的原油不一样，加工的流程和使用的添加剂也不尽相同。发动机可能会因为不习惯而出现轻微的抖动显现，并且更容易产生积碳。
怎么避免不同品牌的混加呢？其实啊，选对加油站是蛮重要的，虽说中石油管理北方，但是中石油的加油站反而南方偏多，同样的，中石化在北方的加油站比较多，大家可以根据这个规律选择咱们要加油的品牌，可以避免有时候找不到合适的加油站。
随着如今汽车制造工艺的提升，以及汽车价格越来越便宜后，不少家庭都过上了有车一族的生活，当但大家都买上汽车以后，才发现养车的成本简直是太大了。当车主们将新车拿到手以后，比如日常的维护保养，洗车等开支全来了，尤其是汽车的加油问题，可谓是一个较大的养车支出。谈起汽车加油的问题，我们都知道，目前市场上最常见的有两种油品，一种是“中石化”，另一种是“中石油”，那么这两种油品的差别有多大，谁更加耐烧一些？当车主实际测试后，结果却是截然不同的。
众所周知，对于“中石化”和“中石油”的汽油，在本质上是存在较大的差别，比如中石化的原油多来自中东进口，并且在炼制成品油的过程中，还会添加一些较好的添加剂进去，以便增强汽油的抗爆性；而中石油的原油多来自我国北方地区，主要以油田的开采为主，由于原油中的硫含量较高的原因，在后期的成品油炼制过程中，自然其所含的杂质相对较多一点，因而在这两种油的动力差异上，及耐烧程度上也就有所不同了。那么具体的差异性如何？我们继续往下看吧！
一旦买了车子，车主就会发现大量的费用接踵而至，最令人头疼的就是油钱。再怎么节省，一个月也要花掉小一千的油费。车主会千方百计减少油耗，包括不同加油站的对比。“中石油”和“中石化”差别有多大？内行人：跑趟高速你就知道了
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两桶油原油产地不同，一个来自于国外，一个月来自于国内，而且炼油的工艺也有所差别，后期的添加剂也不尽相同。在最终的成品油上，肯定会形成反差，最大的体现就是在密度上。通过专业人员分析得知，中石化的成品油，密度要稍高于中石油，这就意味着，中石化更加耐烧。
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车辆在跑高速的时候，一旦速度提升起来，车速相对来说比较均匀，误差比较小，结果更值得信任。用同一款车子、同一个油箱分别加满，中石油和中石化的92号汽油，跑一圈高速就能得到结果。根据车主实验的数值可以得知，添加中石化的时候，能多跑几十公里。
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其实燃油的消耗，和很多关键性的数字挂钩。打开空调、频繁的踩刹车、踩油门，肯定会导致油耗上升。车主改掉这些错误的驾驶，相信油耗有很明显的变化。
中石油和中国石化的差别：
首先，我们得从这俩家公司谈起，中石油，中国石化都是我们国家国资公司下的国企，最开始，中石油是以石油燃气的生产制造为主导，顺带跑业务；而中国石化是以石油为原材料的化工原材料生产制造和市场销售为主导，在石油层面呢，它不生产制造，只做生产加工。实际上简言之，中石油最开始以采掘为主导，因此油气田比较多；中国石化以中后期生产加工为主导，因此化工厂比较多。
之后，在1998年全国的电力能源企业改制中，这俩家企业改制，基本上以长江为界线，南面的燃气有关公司归中国石化，往北归中石油。但是，这么多年中国石化也逐渐北进，中石油也在持续往南渗入。因此，国内各地也都能见到，不仅有中国石化又有中石油的加气站。
中石油的“地界”关键在北方地区，由于北方地区的石油勘探和化工厂相对性较多，例如大庆油田，胜利油田，克拉玛依油田等，因此其大部分的石油都是来源于中国的，仅有30%是以外国进口的的。
而中国石化则主供南方地区，石油出口量较低，故有70%是以外国进口的的，一般关键来源于中东等地。
实际上从石油视角看来得话，国内和中东的相距并不算太大，都是亚洲内地的石油。
但俩家油企的炼油厂加工工艺却各有不同，尽管最终的制成品都是车用汽油，但中国石化石油提练工作能力稳居世界第一，油密度也比中石油的高一些，以一吨车用汽油比照，中石油的油会比中国石化的油空出30升上下。因此在相同的剩余油下，尽管中国石化的油很有可能会更耐烧一些，但中国石化的油也相对性贵了一点，计算下来得话，二者都没有非常大的差别。终究都是国家前500强的公司，针对油品拥有极为苛刻的规定，具体质量相差无异。
中国石化和中石油的油能够混加吗？
有关能不能混加这个问题，有时候混加一下或是还可以的。终究各种各样油品均有国家规范，无论是中石油或是中国石化，油品都是依照相同的规格型号生产制造，务必做到国家的有关规范才可以在出厂。
可是长期性混加不建议。由于二者的石油终究或是不一样，生产加工步骤也是有差别，油品和添加物规格型号也有区别，常常混加免不了便会造成不适感病症，因此或是不必长期性混加的好。固定不动一家，就专一一点~
为何同一个知名品牌不一样的加气站价钱有差别呢？
有一些老湿机还会继续发觉，就算都是中国石化的加气站，不一样部位的俩家，价钱也是有很有可能会出现左右一两毛的差别。这也是为什么呢？
实际上，这就和车辆一样，不一样汽车4S店的相同车，都是有很有可能有不一样的价格。这和他们的所在位置，市场需求状况，经营模式都是有关联，只需是靠谱的，油品实际上都一样。哪一家划算，所在位置对大家更便捷，便去哪一家就可以。
