Question

摩托车离合紧点好还是松一点好？

Answer 1

摩托车的离合器不能松，也不能紧，因为松了就不管用，紧了也不行，所以一定要John wall好火候才能够更好地维护好摩托车的离合分一片。

相关说明

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

Answer 2

摩托车离合器手柄和拉线的行程，不是松一点好还是紧一点好的问题，而是太松或太紧都不好。正确的应该是在有足够的行程，在放开离合手柄能完全结合，握紧离合手柄能完全分离就行，至于松一点和紧一点可以根据自己的喜欢去调整，在此范围之内都可以，没有好坏之分。即只要确保能分离和结合，松点和紧点没有好坏之分。

Answer 3

1、正确的离合器拉线的松紧程度：根据车辆的不同，一般的要求离合器握把的最外端有20毫米的自由行程为最佳。

2、如果调整得很紧，挂档仍发冲；若仅仅是冷车发冲热车正常，轻微的是正常现象，重的是润滑油不合格，若冷热车都发冲，离合器部分出故障了。

Answer 4

离合没有紧或者松的说法，因为调节离合松紧是有一个严格的数值的这个数值就是离合手把松动的数值(也叫就离合的自由行程）这个数值以毫米就单位，一般的摩托车离合手把的自由行程是10～15毫米，但是每一个牌子和每个车型的自由行程都不相同，具体要看车辆附带的说明书，切记离合自由行程千万不可乱调，过紧离合器不能完全闭合引起离合片打滑磨损离合片。过松离合器不能完全分离造成挂不进档，如果这时强行挂挡会损坏换挡机构和变速齿轮。

Answer 5

离合器不能以松紧来论好坏，调整到合适的位置是最好。过松起不到离合的作用，过紧会使摩托车挂档后达到半离合状态，这样会伤车。