Question

红旗汽车怎么样？

Answer 1

今天的70后大致处在40-50岁之间，他们出生后我国便开始实行九年义务教育，大学时期也正好经历中国高等教育发展的黄金时期，毕业后又恰逢改革开放，之后便是房改医改等政策的实施，所以70后这代人是我国最具消费力的群体。他们这代人往往早已是人生赢家，当80后、90后还在苦苦为房子、车子、票子日夜奔波的时候，70后中年大叔们正在捏着高脚玻璃杯，轻晃几下一边从容淡定的品着红酒一边回忆激情燃烧的岁月（当然，这是我YY的）。诚然70后的消费力是毋庸置疑的，他们选车不似80后那样普遍看实用性也不似90一般要求兼顾面子，他们只选"懂我"的车。这里为70后们推荐一款真正"懂你"的SUV。

红旗-HS5

红旗HS5 厂商指导价：18.38-24.98万元,有高、中、低配5款车型可供选择，这里以高配2019款 2.0T 6挡手自一体智联旗领四驱版为例进行分析。

红旗HS5 70后岁月沉淀“懂你”的座驾

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红旗HS5 70后岁月沉淀“懂你”的座驾

外观方面：红旗HS5符合那种 "只是在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你容颜"的感觉，可以用过目不忘来形容，单单就红旗车标就天生自带一种"民族自豪感"，国人对红旗的感情是无法替代的。整车质备1.8吨，4760*1907*1700的车身定义为中型SUV，这个尺寸给人一种长者的沉着感。瀑布式大型中网有种气吞八荒豪迈气概，最为销魂的是把经典的红旗LOGO放在引擎盖上与引擎盖融为一体，的确是个"非同凡响"的设计。全LED灯光系统，正面看去，大灯造型沉稳而中庸，无形中透露出一种威仪的质感似乎要洞察世间万物。嵌入式车身转向灯创意满满，再看尾箱盖与车身分段式尾灯采用上下分割的模式整体上看来一气呵成。两个尾灯中间是镀铬装饰条，上边"红旗"LOGO赫然在目。方形双尾排筒边角圆滑与车身融为一体，看起来很舒适。个人觉得后保险杠黑色包围与车身搭配略显低端，如果采用银灰色或许更具质感，希望改版能有所改动。两门车窗在关闭状态是个梯型样式，周围有镀铬装饰条，华贵之气自然流露。,255/45 R20的轮胎规格最大限度的保持抓地力和车身平稳。

红旗HS5 70后岁月沉淀“懂你”的座驾

发动机及变速箱 ：高配版搭载一颗国六排放的CA4GC20TD-32直喷发动机，四缸L型排列拥有最大165千瓦224匹马力的输出，最大扭矩达到340牛·米，缸体缸盖均采用铝合金材质。大功率输出发动机和6挡手自一体的变速箱的组合，无论你想寻求推背感的刺激还是实现毫无压力的超车，这款发动机都给予你收放自如、尽情发挥的空间。

红旗HS5 70后岁月沉淀“懂你”的座驾

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内饰方面： 我把这款车的内饰理解为"开门的惊喜"，这款车的内饰极富低调奢华有内涵。先看多功能方向盘中间浮雕式的红旗LOGO，简直要勾起无数人"革命热情"，仪表盘和中控液晶无间隔的组成一体式的模块，让人一目了然有种控掌控一切的感觉，槽点是仪表盘上灰白相间的模拟速度和转速指针给人一种岁月沧桑的感觉，不过似乎也是为了符合70后的胃口吧。中控很简洁，采用虚拟按键，给人干净利落的印象。门把和仪表台采用软质皮革包裹，手感柔和细腻至极，前、中、侧出风口位置设计合理，没有让人感觉太突兀的地方。航空式的操纵杆短小精干，握在手中如同握着一根权杖。类似于飞行员驾驶舱的头顶是阅读灯设计也是很简洁，没有太多华而不实的按键。银灰色人体力学设计的开门拉手在黑色为主的色调中醒人夺目，最大限度方便驾乘人员快速找到下次开关，就算第一次乘坐本车。

配置： 全系标配前排气囊前排侧气囊后排头部气囊、胎压显示、安全带提示、儿童座椅接口，这些配置感觉非常的良心，毕竟是涉及到驾乘人员的安全问题。高配版有ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定ASR、并线辅助、车道偏离警告、车道保持系统、交通标识识别系统等。值得一提的是主动刹车系统，这项功能简直就是人间福音，对于街市慢行、人群多的地方、找车位中的女司机简直就是一个逆天配置，让大可放心的驾驶。

辅助配置： 前后驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警、自动巡航、运动经济雪地等五种驾驶模式自由切换、自动泊车入位、自动驻车、徒坡缓降、上坡辅助、发动机自动启停等功能应有尽有，特别是自动泊车入位，对于广大新手和女司机来说是个非常实用的功能，唯一吐槽点是发动机自动启停系统，不过根据多数司机反馈，这个功能很鸡肋，在城市拥堵交通中用处不大，频繁启停反而会增加电瓶负担。反正小编自己的车也带这个功能，每次出行，上车第一步要做的就是关闭这个"自动启停"的功能。

红旗HS5 70后岁月沉淀“懂你”的座驾

其他配置： 其他亮点配置有无匙进入系统、全景天窗、电动尾箱及记忆功能还有远程启动功能，对于70后群体，忘带钥匙或者刚从超市购物出来，无匙进入系统和远程启动系统是再实用不过的功能了，另外就是全景天窗了，你可曾幻想在广袤的大草原上，在浩瀚无垠的夜空下，放倒座椅拥着爱人仰望夜空的同时去细细回味你的难以忘怀的过往岁月？对，这个全景天窗可以让你最大限度的"仰望星空"。

最后。。。 本人觉得这款车是一款真正"懂你懂我"的车，不夸张的外表、激情澎湃的动力，沉稳大气的内饰、低沉的发动机声音，无处不在透漏红旗沉淀的岁月。待你成为它的主人，经过一段时间的磨合后达到人车合一的境界时，你就会上升到随心所欲的境界高地。

Answer 2

红旗汽车不错。【免费获取底价】 外观方面：红旗HS5符合那种只是在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你容颜“的感觉，可以用过目不忘来形容，单单就红旗车标就天生自带一种民族自豪感，国人对红旗的感情是无法替代的。整车质备1.8吨，4760*1907*1700的车身定义为中型SUV，这个尺寸给人一种长者的沉着感。瀑布式大型中网有种气吞八荒豪迈气概，最为销魂的是把经典的红旗LOGO放在引擎盖上与引擎盖融为一体，的确是个“非同凡响“的设计。

全LED灯光系统，正面看去，大灯造型沉稳而中庸，无形中透露出一种威仪的质感似乎要洞察世间万物。嵌入式车身转向灯创意满满，再看尾箱盖与车身分段式尾灯采用上下分割的模式整体上看来一气呵成。两个尾灯中间是镀铬装饰条，上边“红旗“LOGO赫然在目。方形双尾排筒边角圆滑与车身融为一体，看起来很舒适。个人觉得后保险杠黑色包围与车身搭配略显低端，如果采用银灰色或许更具质感，希望改版能有所改动。两门车窗在关闭状态是个梯型样式，周围有镀铬装饰条，华贵之气自然流露。,255/45 R20的轮胎规格最大限度的保持抓地力和车身平稳。【免费获取底价】

想要了解更多关于红旗H5的相关信息，推荐咨询一汽红旗。一汽红旗旗下红旗H5车身4945毫米，轴距2875毫米，配合1.5T/1.8T发动机，动力满足日常所需。后排座椅靠背可以按照比例放倒，后备箱空间大，装载能力很强，可以满足车主日常储物需求。【免费获取底价】

Answer 3

红旗汽车在1958年的时候正式的成立，需要注意的是红旗这两个字可是毛主席亲手所题的，而从那之后红旗也就成为了我国的国事用车。因为当时我国的工业基础相对来说是比较薄弱的，而红旗则是其中的佼佼者。红旗的V12发动机，这个也是在红旗L5上搭载使用的，不管是性能还是油耗都是完全不输外国品牌的，另外还有红旗的CA6GV系列，这也是非常厉害的，这对于国产汽车行业来说无疑是一个比较大的突破，正是这样红旗汽车也是成为了国产汽车的代表，所以才会说红旗发动机的产地厉害，因为就是我们自己的。
虽然最近这几年国产汽车在我国市场上的表现是非常出色的，像哈弗H6、比亚迪唐等车型都是非常畅销的，但是国产车目前大部分都是低端车型，价位也主要集中在十万左右，在高端市场上则是一片空白，而红旗的L5则是我国顶尖的豪华品牌，售价足足有五百万之多，代表了我国的高端汽车。
另外现在红旗也是开始走亲民路线了，像H5等车型的推出，在市场获得的反馈也是非常不错的。红旗车的底盘还是比较过硬的，有人吹嘘阿特兹的底盘如何如何，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。
底盘上则采用了麦弗逊式前悬架与多连杆独立后悬架。车内的空间还是比较宽阔的，皮质座椅材质细腻，车内的音响也采用了口碑较好的Bose，音质优良。特别是喜欢小众车的朋友，这款红旗H5还真是不错的选择。

Answer 4

红旗车的底盘还是比较过硬的，有人吹嘘阿特兹的底盘如何如何，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。或许有人会感觉红旗车是高高在上的味道，毕竟是领导坐过的车，特别是在国庆大典礼、大阅兵时，红旗已经是领导的专用车，所以红旗车的质量还能差吗？
这一点，更是举证了红旗车是国产车的旗帜，给人高贵的感觉是在所难免的。但是现在国民的福音来了，红旗H5出来以后，发现红旗H5的价格也并不是那么的昂贵了，比较亲民接地气了。价格不是那么高了，基本上是在二十万以下了。
不过这个车目前的销量还是有点平平了，有可能还是受到伟人的影响，价格低下来了，大部分人还不知道或者是难以相信这是真的。再说这车买会去后，也是有一种情怀在里面。

Answer 5

智商税吧。钱多除外，情怀除外。