Question

电动车锂电池是不是真的非常不安全?

Answer 1

电动车的锂电池还是蛮安全的，只要产品合格，问题应该不大。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

Answer 2

非常不安全不至于，只是有危险存在。

锂电池致命的缺点就是危险性大，如果锂电池内部短路、电池外部线路短路、电池充电时间长造成过充，锂的性质非常活跃，在这种情况下锂电池内部压力增大，当压力达到一定程度，造成锂电池外壳破裂，锂电池内部物质流出很容易发生爆炸起火，这就是文章开头杭州电瓶车在行驶的途中发生爆炸起火，造成父亲和女儿烧伤严重。

现在市面上的电动车锂电池有三种：磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元系列的聚合物可携式锂电池，锂电池的重量仅为普通铅酸电池重量的30%，在相同电压电量下，锂电池的续航能力更强。普通铅酸电池在冬天受到气温的影响，电池容量下降30%，续航里程缩短，锂电池在冬天电池容量几乎不受温度的影响。

1.磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。磷酸铁锂电池循环充电次数2000～4000次，磷酸铁锂电池有着良好的应用前景市场。

2.锰酸锂电池是指正极使用锰酸锂材料的电池，锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v ，锰酸锂电池优点是生产成本低，安全性较好，使用范围较广。缺点是循环充电次数少，电池衰减严重，电池容易鼓包。

3.三元聚合物理电池又称高分子锂电池，是一种化学性质的电池。相对以前的电池来说，具有能量高、小型化、轻量化的特点。三元聚合物锂电池可以在零下40度～70度的环境下使用，但是它的使用循环充电次数只有330次，和普通的铅酸电池差不多。

Answer 3

电动汽车作为群众日常出行的必备工具，锂离子电池安全性越来越受到咱们重视。作为电动汽车动力供应的的重要部件，电机和锂离子电池的安全性确实是一款电动汽车最根本的保证。规划合理的电芯支架安全间距供应电芯散热途径有利于锂离子电池的安全散热。

其实锂离子电池自身并没有那么风险，仅仅因为在运用时需求有锂离子电池保护体系，再就是运用时要防止受到高温、强烈碰击等意外情况。相对来说，电动汽车的锂离子电池保护就非常严格。电动汽车锂离子电池安全隐患必定还是有的，锂离子电池安全可靠性是指锂离子电池在正常运用条件下不发生热失控的概率。电池发生安全性事端是电池的一种极端的失效事情。

咱们所了解到的新能源电动汽车的锂离子电池都支撑快速充电，作业温度范围都比较广，它的寿命也是比较长的，所以电池自身是很少发生爆破或许自燃这些现象，相比较较安全。

相较于传统燃油车杂乱的结构来说，电动汽车起火的原因比较单一，根本都是因为锂离子电池热失控形成的。热失控引发的烟雾、火灾甚至爆破，是锂离子电池的事端过程中最常见的特点。而热失控又首要因为过度充电、外力、内部短路等因素形成。

其中，外力引起的动力锂电池热失控导致的起火事情最常见。因为现在电动汽车用的动力锂电池都是由大量的锂离子电池组构成，以特斯拉为例，整套动力锂电池体积非常大，安放在底盘上。这样就很简单在车辆发生碰撞时对电池组形成挤压，从而导电池发生变形、开裂、短路等损坏，触发热失控。

最可怕的是，一颗电池热失控很可能触发连锁反应，通过发热导致其它电动汽车锂离子电池也发生热失控。

锂离子电池电动自行车的动力功能和铅酸电池差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，分量只有铅酸电池的1/5左右，锂离子电池电动自行车最大优点是寿命长。声明：说锂离子电池价格贵的仅仅看到表面，其实细心算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，现在一般锂离子电池保2年，铅酸蓄电池保1年。

在运用锂离子电池中应注意的是，电池放置一段时刻后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，运用时刻亦随之缩短。但锂离子电池很简单激活，只要经过35次正常的充放电循环就可激活电池，康复正常容量。因为锂离子电池自身的特性，决定了它几乎没有回忆效应。因而用户新锂离子电池在激活过程中，是不需求特别的办法和设备的。

锂离子电池比起铅酸蓄电池在充放电方面耐波动的才能差得多，有关现在大功率车来说不能有效选用锂电的一大症状也就在此，导致耐用性下降。总而言之，人无完人，金无赤足，每一种物品都不是肯定安全的，什么都是具有相对性，但是我想：电动汽车锂离子电池制作商必定是以人的安全为核心，然后再满意顾客的根本需求。锂离子电池的安全性在未来也会得到解决。

Answer 4

相对铅酸电池（水电池）来说，安全性确实差一些，尤其是不合格的产品。
锂电池因为容量密度较大，所以从本质上来说风险就大些，所以一定要质量合格的产品，这样大致上安全比较有保证，千万不要随便采用自制的产品，很容易出问题。

Answer 5

锂电池本身并没有那么危险，只是因为在使用时需要有锂电池保护系统，再就是使用时要避免受到高温、猛烈撞击等意外情况。相对来说，电动汽车的锂电池保护就非常严格。电动车锂电池安全隐患肯定还是有的，锂离子电池安全可靠性是指锂离子电池在正常使用条件下不发生热失控的概率。电池发生安全性事故是电池的一种极端的失效事件