汽车前面异响一般哪得问题
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车辆异响是一个让人非常头疼的问题,因为它不只是降低行车高级感、影响车内乘员的心情,更重要的是有些异响其实就是“故障报警”, 所以找到异响的根源并消除异响就显得尤为重要。下面要说到的十种异响,几乎覆盖了全车部件,如果你的车出现这些异响,要及时处理。
车身异响
出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的,这是品质和生产工艺问题,基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响,这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决,对于在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。
发动机舱异响
发动机震动发出一些声音是正常现象,但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如:
1、比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;
2、发动机运转时金属件干摩擦灶含返的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因,也有可能是紧固件松动造成的;
3、如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果;
4、出现重锤重度敲击金属的声音,这是发动机发生了爆震,一般是因为点火提前角过大,燃烧室积碳过多,火花塞热值低及使用劣质汽油;
轮胎异响
如果是在行车时听到“哒哒”的声音,很有可能是夹杂了石头或者轮胎被扎了钉;如果是出现闷声“呜噜呜噜”的声音,同时伴随着轮胎和车身的晃动,轮胎应该是出现了胎面不平的现象,需要换胎了;胎压过高,也是可能造成轮胎胎噪过大的原因。
变速箱有异响
判断变速箱异响的办法是,如果车子在怠速情况下出现噪音,踩下离合器后噪音消失,表明噪音来源是变速箱出现故障而引起;对于自动档的车型,如果变速箱内部出现了沙沙的隐饥声音,踩下油门变速箱却不响了,那么极有可能是变速箱产生了异响。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声,轴承故障这时会发出“沙沙”的声音,严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高,因此,一定要经常检查,勤换油。
方向盘异响
方向盘的重要性不用多说了,没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有:
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头,但在更换之后需要做四轮定位。
方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。
2、转向机故障。如果打方向传来“咯噔咯噔”的异响,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
3、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
4、方向盘内的气囊游丝故障。这个主要针对于拆过方向盘的车子,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插,到4S店检查更换或者固定即可。
发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
前挡风玻璃异响
前风挡就出现咯吱咯吱的声音,这个就是属于严重影响车内人员心情的异响。其实遇到前风挡玻璃响,通常并不是厂家的装配工艺问题,而是前风挡可能进了异物或者尘土,需要进行清理了。
低速颠簸老顷路段就响
遇到这种情况,首先要做的就是安全停车后检查声音是否来源于手套箱、扶手箱或者后备箱等地方存放的物品,如果排除了这一点,基本就属于汽车装配工艺的问题了,想解决掉根源问题基本没戏,只能采取贴胶条、垫橡胶、填海绵等办法缓解和尽量消除异响。
车身异响
出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的,这是品质和生产工艺问题,基本没什么解决办法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响,这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决,对于在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响,但治标不治本。
发动机舱异响
发动机震动发出一些声音是正常现象,但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障了。比如:
1、比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;
2、发动机运转时金属件干摩擦灶含返的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因,也有可能是紧固件松动造成的;
3、如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果;
4、出现重锤重度敲击金属的声音,这是发动机发生了爆震,一般是因为点火提前角过大,燃烧室积碳过多,火花塞热值低及使用劣质汽油;
轮胎异响
如果是在行车时听到“哒哒”的声音,很有可能是夹杂了石头或者轮胎被扎了钉;如果是出现闷声“呜噜呜噜”的声音,同时伴随着轮胎和车身的晃动,轮胎应该是出现了胎面不平的现象,需要换胎了;胎压过高,也是可能造成轮胎胎噪过大的原因。
变速箱有异响
判断变速箱异响的办法是,如果车子在怠速情况下出现噪音,踩下离合器后噪音消失,表明噪音来源是变速箱出现故障而引起;对于自动档的车型,如果变速箱内部出现了沙沙的隐饥声音,踩下油门变速箱却不响了,那么极有可能是变速箱产生了异响。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声,轴承故障这时会发出“沙沙”的声音,严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高,因此,一定要经常检查,勤换油。
方向盘异响
方向盘的重要性不用多说了,没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有:
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头,但在更换之后需要做四轮定位。
方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。
2、转向机故障。如果打方向传来“咯噔咯噔”的异响,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
3、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
4、方向盘内的气囊游丝故障。这个主要针对于拆过方向盘的车子,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插,到4S店检查更换或者固定即可。
发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
前挡风玻璃异响
前风挡就出现咯吱咯吱的声音,这个就是属于严重影响车内人员心情的异响。其实遇到前风挡玻璃响,通常并不是厂家的装配工艺问题,而是前风挡可能进了异物或者尘土,需要进行清理了。
低速颠簸老顷路段就响
遇到这种情况,首先要做的就是安全停车后检查声音是否来源于手套箱、扶手箱或者后备箱等地方存放的物品,如果排除了这一点,基本就属于汽车装配工艺的问题了,想解决掉根源问题基本没戏,只能采取贴胶条、垫橡胶、填海绵等办法缓解和尽量消除异响。
2021-05-29 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
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1、车身异响
这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许弯早可以减轻或者消除异响,但治标不治本。
有些车的风噪较大,这和造型有关,如果确认没有增加多余物品,车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
2、发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。
3、变速箱异响
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑肆闹族点所致。
4、轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。
5、悬挂异响
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行裂弊车安全,千万不可小视。
6、发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许弯早可以减轻或者消除异响,但治标不治本。
有些车的风噪较大,这和造型有关,如果确认没有增加多余物品,车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。
2、发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳,一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
发动机运转时有漏气的声音,则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法解决的,最好送厂检修。
3、变速箱异响
车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑肆闹族点所致。
4、轮胎异响
轮胎响声一定是有节奏的,而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧。
5、悬挂异响
一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行裂弊车安全,千万不可小视。
6、发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。
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异常的汽车噪音是一种在许多情况下都不能忽略的故障,尤其是在道路不裤迹好的情况下。就当前情况而言,许多汽车噪音是由轮胎引起的。将车辆放在平坦的地面上,然后检查轮胎胎面。如果胎面的中间部分快速磨损,通常是因为胎压胡氏并过高会导致胎压过高,这会增加中间部分的突出面积。该部分的面积比较突出,所以承载力比较大核圆,加速了磨损。在后期轮胎压力下降后,中间部分会稍微下沉,在道路上行走时会产生异常声音。
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2021-05-29
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您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手喊圆动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始银岩出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更锋渗御换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
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