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您好!
atx777较公爵600高级的就是前叉有线控功能,淘宝50就买的到,还有变速系统是shimano m610。其最大的败笔就是用了shimano m610的变速还是m355油碟,而公爵600是m390变速,差了一个档次,变速成本贵100~200rmb。而美利达公爵600延续了高质量的传统,升级了车架为hfs液压立体成形车架,光车架成本就高捷安特400rmb左右,这还不包括涂装的浮雕成本及设计成本,我是比较推荐公爵600。虽然变速等级低,但是骑的安心。变速可以慢慢换。捷安特大陆车架是喜德盛技术,质量真的不敢恭维,经常出事故的,紧急的时候就会知道选择美利达是多么的明智了。400的差价,完全可以把公爵600的变速升级为m610。
atx777较公爵600高级的就是前叉有线控功能,淘宝50就买的到,还有变速系统是shimano m610。其最大的败笔就是用了shimano m610的变速还是m355油碟,而公爵600是m390变速,差了一个档次,变速成本贵100~200rmb。而美利达公爵600延续了高质量的传统,升级了车架为hfs液压立体成形车架,光车架成本就高捷安特400rmb左右,这还不包括涂装的浮雕成本及设计成本,我是比较推荐公爵600。虽然变速等级低,但是骑的安心。变速可以慢慢换。捷安特大陆车架是喜德盛技术,质量真的不敢恭维,经常出事故的,紧急的时候就会知道选择美利达是多么的明智了。400的差价,完全可以把公爵600的变速升级为m610。
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