汽车保养知识有哪些
夏季汽车保养小知识
1、夏季高温需防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2、夏季高温需检查刹车
雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
3、夏季高温需防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
4、夏季高温需防患未“燃”
夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。
5、夏季高温防止蒸发
夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
6、夏季高温巧用空调
进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
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“汽车美容”源于西方发达国家，英文名称为”Car Beauty”或“Car Care”。
国外对汽车美容的功能界定为三层，最基本的一层是自理性保养。一般国外车主对汽车的熟悉程度普遍较高，车辆最简单的保养基本都自己完成。一方面车蜡、清洁剂等普通养护产品随处可购，简单方便，另一方面洗车在一定程度上是车主很好的周末健身选择，爱车心理和趣味性体现得十分明显。
第二层次是浅性服务。诸如太阳膜、犀牛皮等得张贴;大包围、防盗装置等的安装;内饰品(包括真皮座椅、桃木内饰等)的改装、使用和漆面划痕、抛光翻新等一些主要汽车美容项目，则需要依赖小型专业店，这种店一般只进行车辆内外的装备设施保养，而不涉及发动机等车辆中心结构的护理工作。
第三层次是专业服务。这是技术含量较高的服务种类，属于美容施工深度处理，也是整个汽车美容也最深入的层次。
汽车为什么要美容
正如人们护理皮肤一样，皮肤如果得不到爱护就会变得粗糙，失去弹性和光泽，就会未老先衰，汽车得保养也同样如此。
通常情况下，车身表面主要受到来自以上几方面的侵害：
1、 紫外线对汽车漆面侵害
阳光中含有强烈的紫外线，汽车油漆经过长期的阳光照射，漆层内部的'油分会大量损失，漆面日益变得干燥，于是出现失光、异色斑点，甚至龟裂。
2、 有害气体对漆面的侵害
大气中的有害气体，如二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮等含量随着环球大气污染的日益严重增高。汽车在高速行驶中车体与空气摩擦使车身表面形成一层强烈的静电。静电吸附的灰尘、有害气体分子附着物逐渐加厚，时间久了就会形成一层顽固的交通膜，持续损伤漆面。由于交通膜的产生，使得原来很光亮的车身变得暗淡起来，颜色也不那么鲜艳了，同时严重影响以后上蜡的质量。
3、 雨水对漆面的侵害
由于工业污染，使雨水中二氧化硫、二氧化碳、盐分及其他有害物质的含量越来越多而形成酸雨，造成对漆面的持续侵害。在热带、海边等地区的潮湿空气中盐分含量很高，也会对车身产生持续的侵蚀。
4、 其他因素对车漆的损害
汽车在运行过程中也会受到外界的伤害，如车漆被硬物等划伤和擦伤、鸟粪和飞漆等黏附于漆面而形成的侵害。漆面由以上种种原因而造成的伤害，不是简单的洗车和普通的汽车美容能够轻易消除的，只有通过专业汽车美容才能得到真正的清洁护理。
