汽车美容里的封釉和抛光打蜡一样吗?
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2022-04-13 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
湖南东方高级技工学校
湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法,抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜产生,恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。
操作流程
抛光
1、洗车,去铁粉与杂质。
2、检查全部漆面,确认漆面上划痕,氧化层,酸雨斑痕,尘点,桔皮等缺陷的程度。
3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。
4、研磨,研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。
5、抛光,抛光是研磨之后的一道工序,和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平,除去条纹、氧化层等深层污染;抛光是研磨后进一步平整漆面,除去研磨残余条纹,抛光剂中的滋润成分深入漆面,使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。
打蜡
1、涂抹车蜡
(1)用打蜡海绵沾适量车蜡,以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡;圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准,每圈盖前一圈1/3,圆圈轨迹沿车身前后直线方向。
(2)全车打蜡顺序:把漆面分成几部分,按右前机盖—左前机盖—右前翼子板—右前车门—右后车门—右后翼子板—后备箱盖的顺序研磨右半车身,按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。
(3)在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡,以漆面明显覆盖一层车蜡为准,喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。
2、擦蜡和提光
(1)上蜡后5—10分钟蜡表面开始发白,用手背抹一下,手背上有粉末,抹过的漆面有满意光亮,说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡,直到整个车表没有残蜡。
(2)蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等,顺序与涂抹蜡一样。用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面,直到漆面的倒影清晰可见为佳。
3、清理顺序与涂抹蜡一样,将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净,让车保持彻底的干净。
希望能帮到您,望采纳,谢谢!
操作流程
抛光
1、洗车,去铁粉与杂质。
2、检查全部漆面,确认漆面上划痕,氧化层,酸雨斑痕,尘点,桔皮等缺陷的程度。
3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。
4、研磨,研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。
5、抛光,抛光是研磨之后的一道工序,和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平,除去条纹、氧化层等深层污染;抛光是研磨后进一步平整漆面,除去研磨残余条纹,抛光剂中的滋润成分深入漆面,使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。
打蜡
1、涂抹车蜡
(1)用打蜡海绵沾适量车蜡,以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡;圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准,每圈盖前一圈1/3,圆圈轨迹沿车身前后直线方向。
(2)全车打蜡顺序:把漆面分成几部分,按右前机盖—左前机盖—右前翼子板—右前车门—右后车门—右后翼子板—后备箱盖的顺序研磨右半车身,按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。
(3)在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡,以漆面明显覆盖一层车蜡为准,喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。
2、擦蜡和提光
(1)上蜡后5—10分钟蜡表面开始发白,用手背抹一下,手背上有粉末,抹过的漆面有满意光亮,说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡,直到整个车表没有残蜡。
(2)蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条、轮胎、钢圈等,顺序与涂抹蜡一样。用纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面,直到漆面的倒影清晰可见为佳。
3、清理顺序与涂抹蜡一样,将残留在汽车表面缝隙里的车蜡清理干净,让车保持彻底的干净。
希望能帮到您,望采纳,谢谢!
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汽车打蜡和封釉区别在于原料,打蜡的主要组成部分是由聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,里面还含有油脂的成分,能够提高亮度的油漆面。封釉相当于是陷入漆面的一种进行打蜡工艺的方式,具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性,因此封釉后的车身漆面可以耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线,还可以长期保护漆面。
打蜡和封釉主要目的都是为了给车辆光鲜亮丽的展示,然后封釉其实就是打蜡衍生出来的一项工艺。因为车蜡如果遇到了水就会容易分解,寿命短、没硬度、不耐摩擦,所以每年打蜡都要花费很多时间。但是多次打蜡带来的就是磨损和没有光泽。
汽车打蜡封釉介绍
打蜡:蜡主要的组成部分是石油,内部包含有矽这种物质成分,保养功效时间短暂,一般只有一周至半个月的样子。在紫外线长期的照射中,会锈蚀车漆,这样就会造成车蜡中的研磨颗粒让你的车漆出现漩涡装的刮痕。如果刚刚打完蜡过后,这些痕迹将会被掩盖,随着时间的推移行驶过程中又会出现刮痕然后不得不继续的打蜡直到抛光,循环着打蜡的生命。其实蜡本身对抗紫外线起不了多大的作用,而且强度和硬度也不会增强多少,反而会因为外界的温度过高而流失功效。所以为什么汽车最好不要经历暴晒和风雨呐!蜡带来的亮度纯属虚构的,没有内涵的光度保存的时间也是短暂的。经历雨水的“戏耍”,也将露出庐山真面目。还有一个弊端是,经常的使用这些蜡制品,也会导致车漆加速变旧。很多观察比较仔细的车民们都知道,白色蜡用久了就会发现怪怪的黄慢慢的涌现出来,导致你不停地打蜡就像毒品一样不可戒掉。
封釉:刚刚提到封釉其实是打蜡的一种衍生,是种从石油里面提炼出来的一种产品。然而通过了专业的振抛机把釉压入到车漆的内部,从而形成网状式的牢固保护层,其实和打蜡的流程一样,但是封釉会随着外界因素使其氧化。
打蜡和封釉主要目的都是为了给车辆光鲜亮丽的展示,然后封釉其实就是打蜡衍生出来的一项工艺。因为车蜡如果遇到了水就会容易分解,寿命短、没硬度、不耐摩擦,所以每年打蜡都要花费很多时间。但是多次打蜡带来的就是磨损和没有光泽。
汽车打蜡封釉介绍
打蜡:蜡主要的组成部分是石油,内部包含有矽这种物质成分,保养功效时间短暂,一般只有一周至半个月的样子。在紫外线长期的照射中,会锈蚀车漆,这样就会造成车蜡中的研磨颗粒让你的车漆出现漩涡装的刮痕。如果刚刚打完蜡过后,这些痕迹将会被掩盖,随着时间的推移行驶过程中又会出现刮痕然后不得不继续的打蜡直到抛光,循环着打蜡的生命。其实蜡本身对抗紫外线起不了多大的作用,而且强度和硬度也不会增强多少,反而会因为外界的温度过高而流失功效。所以为什么汽车最好不要经历暴晒和风雨呐!蜡带来的亮度纯属虚构的,没有内涵的光度保存的时间也是短暂的。经历雨水的“戏耍”,也将露出庐山真面目。还有一个弊端是,经常的使用这些蜡制品,也会导致车漆加速变旧。很多观察比较仔细的车民们都知道,白色蜡用久了就会发现怪怪的黄慢慢的涌现出来,导致你不停地打蜡就像毒品一样不可戒掉。
封釉:刚刚提到封釉其实是打蜡的一种衍生,是种从石油里面提炼出来的一种产品。然而通过了专业的振抛机把釉压入到车漆的内部,从而形成网状式的牢固保护层,其实和打蜡的流程一样,但是封釉会随着外界因素使其氧化。
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