为什么说燃气轮机是水面舰艇的未来动力?
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众所周知,燃气轮机装置并不是一个新兴的动力装置,而是有着几十年发展时间
的具有深厚技术积累的综合性的学科作为支撑的工业力量。首台燃气轮机是由德国人与
上个世纪四十年代研制成功的,由于其良好的空气动力性能,随后在航空方面得到大量
广泛的应用。水面舰艇的研制单位深受水面动力装置的困扰,在看到抑制航空燃气轮机
技术抑制的前景之后,经过高性能航空发动机的改装及简单循环技术的发展、中间冷却
回热复杂循环的优化、先进的余热利用式燃蒸联合循环的应用已使军用船舶燃气轮机的
发展和应用进入了一个崭新的时期。然而商船基于经济利益及维修方面的考虑,一直没
有大规模普及燃气轮机,其所占比例极小。近年来由于各国及各海事组织出于保护环境
的考虑,对柴油机的硫氧化物及氮氧化物的排量做出严格限定,加上油价节节攀高,和
一大批新兴国家新兴中产阶级的兴起,游艇业务蓬勃发展对高航速的要求,使得商船上
的燃气轮机应用逐渐成为热门
的具有深厚技术积累的综合性的学科作为支撑的工业力量。首台燃气轮机是由德国人与
上个世纪四十年代研制成功的,由于其良好的空气动力性能,随后在航空方面得到大量
广泛的应用。水面舰艇的研制单位深受水面动力装置的困扰,在看到抑制航空燃气轮机
技术抑制的前景之后,经过高性能航空发动机的改装及简单循环技术的发展、中间冷却
回热复杂循环的优化、先进的余热利用式燃蒸联合循环的应用已使军用船舶燃气轮机的
发展和应用进入了一个崭新的时期。然而商船基于经济利益及维修方面的考虑,一直没
有大规模普及燃气轮机,其所占比例极小。近年来由于各国及各海事组织出于保护环境
的考虑,对柴油机的硫氧化物及氮氧化物的排量做出严格限定,加上油价节节攀高,和
一大批新兴国家新兴中产阶级的兴起,游艇业务蓬勃发展对高航速的要求,使得商船上
的燃气轮机应用逐渐成为热门
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