Question

汽车机油加多了有什么影响

Answer 1

不清楚各位是否了解过那么一句话——“机油宁愿加少，不能加多”。那麼，我们在加机油的情况下，一不小心汽车机油加多了有哪些不良影响呢，今日咱们就来告知大家们吧。

最先，空出的机油非常容易就会进到汽缸内（内部工作压力过高）造成胶状物积炭。虽然一开始不容易发现什么显著的危害，但由于时间的变化，造成的积炭显然会越来越严重，不但会阻塞三元催化孔，导致废气排放超标准，比较严重的情况下还有可能会发生烧机油的状况。次之，空出的机油或多或少都是减少曲轴箱通风汽体容量，进而造成 工作压力扩大，这样一来就比较容易毁坏汽车发动机的密闭性（漏油）。

总体来说，机油加多导致的危害，我们都是不能随便忽略的。可千万别抱有哪些侥幸的心理，认为用了一段时间以后，机油就会渐渐地降低，那时候检修的时候就没有几百元钱的事儿了。当发觉机油加多的情况下，一定要立即将过多的机油提取出去。对于怎么将其抽离出来，实际上也是有很多种多样办法的。

机油的抽出来办法：

1、最先提前准备一个医疗注入管（最好是小号的），并且用打吊针用的塑料软管相互连接。随后立即吧机油尺拔出来，将塑料软管放进去。最终实际操作注入管就可以提取过多的机油了，直至机油液位仪在正常的范畴内就可以。

2、去到近期的汽车维修店开展解决，工作员会用专业的仪器设备（抽油泵）将新增的机油抽离出来，并且成本不是很贵，很有可能也就几十来元钱吧。针对新手的朋友们而言，这一方式显然是最好的选择。

3、立即扭开汽车底端的放油口（不必过大），释放过多的机油。但这一办法是不太强烈推荐的，由于在放油以前是要把汽车底端升起来的，相对性其它2个办法会非常不便。

Answer 2

通常，机油的实际加注量为该发动机油底壳容积 + 机滤容积之和（即理论加注量），再减去0.10-0.20升即可；机油加多、加少均不妥：1.加少，影响机油压力、循环流量及降低润滑质量、冷却效果；2.加多，曲轴传动阻力增大、增加负荷，与此同时，有

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