Question

标致307车会抖是什么问题

Answer 1

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

怠速抖动的原因：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

Answer 2

有车主发现自己的车在行驶中突然抖动，却不知道是什么原因。实际上，车身突然晃动是汽车本身向车主发出的信号，告诉车主该检查维修汽车零部件了。那么车身晃动哪里可能出问题呢？别急，这里将一一介绍其中的奥秘。

1. 轮胎 问题

汽车在行驶时，轮胎与地面的关系非常密切，所以当车身晃动时，很自然会想到轮胎有问题。事实上，有些轮胎可能会被硬物刺破或撞击。轮胎失圆、轮胎失衡、轮辋变形都会导致车身抖动。严重损坏的轮胎只能考虑更换，要进行动平衡和四轮定位，保证轮胎载荷平衡。

2.传动轴问题

需要考虑汽车底盘是否被撞过。因为在强大外力的冲击下，传动轴的螺丝容易松动甚至脱落，所以汽车在高速行驶时会有晃动的感觉。

3.发动机积碳

其实这是汽车抖动的常见原因。当节气门和喷油器积碳过多时，冷启动喷油器中的汽油被积碳吸收，导致汽车启动困难。当积碳无法再吸收多余的汽油时，就会被吸入气缸，在汽车启动后燃烧。这样发动机里的可燃气体有时稀有时稠，汽车在怠速时会抖动。此外，火花塞积碳过多也会导致 点火系统 失灵，使汽车抖动。所以，当车身晃动时，可以先考虑是不是因为积碳过多，如果是，就及时清洗。

4.引擎脚问题

发动机脚作为发动机的减震系统，可以在一定程度上吸收细微的振动。所以，如果发动机脚老化，会让车主在驾驶室感受到震动。怠速时车身抖动，从而影响 方向盘 的控制。

5.油压问题

如果排除了以上轮胎、传动轴、积碳、发动机脚的问题，车身仍然抖动，就要去4s店检查机油压力是否稳定。机油泵供油压力异常或油压传感器的问题也会导致车身抖动。

所以，看来汽车抖动不是一个小问题，不容忽视。因此，车主应该"，当他们发现抖动时，认为他们的汽车正在发出噪音。小脾气“一定要找时间检查一下，比较安心。当然，一般抖动是正常现象，各位车主应该能分辨出来。