加气站的主要设备
LNG加气站主要由LNG储罐、低温烃泵、高压空温气化器、高压水浴气化器、顺序控制盘、储气井或瓶组、加气机组成。
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。一般分为四种类型：撬装式加气站，标准式加气站，L-CNG加气站，移动式撬装加气站。
lng加气站的优势
加气站建设比较灵活，与其他能源相比，液化天然气本身不受管道运输范围的限制，整体运输方便，使得加气站辐射能力增强;加气站建设时占地面积较小，LNG加气站安全距离仅为CNG加气站的三分之一，整体占地面积较小;建设成本低。
加气站经营相对方便，本身不需要大型动力设备，可以大幅度降低土地成本与设备成本;同时，加气站建设时安全系数较高，工作时压力不超过1.6Mpa，压缩天然气工作压力则高达25Mpa，两者相比较，可以发现LNG安全性较高，只需要较低压力便可以完成运行。
小型预制构件生产线
2024-07-02 广告
加气站的主要设备包括：气体干燥器(国内设备)、压缩机组、储气、瓶组、加气装置等。
1、LNG加气站固定式LNG加气站，固定式LNG加气站把站内设备平铺安装在地面，LNG储罐容积大（一般在50立方以上），占地面积在5-7亩左右，主要用于充装量大，车辆较多、充装量较大的重型卡车或城市的城际大巴。
可配置多台加气机，能满足较多LNG汽车加气。由于固定站规模，投资较大等因素的影响，现阶段一般需要有40台以上重型卡车的用气量，才会考虑建站。
2、撬装式LNG加气站是将储存罐、各种控制装置以及加气机等集成安装在一个固定底座上，整体可移动的建站形式。橇装式LNG加气站只需用LNG槽车来运载LNG作为气源，整体尺寸较小，储罐总容积一般不大于50立方，撬装式LNG加气站占地少。
相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于用汽车搬运，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市处于规划建设阶段尤为适宜。
从实际应用看，一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下，会采用撬装站的建站形式。地面式只需把整个撬装简易固定在地面就可以了。而移动式简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上，机动灵活，可随时移动到有加气需求的地方。
其储气量比较小，现在多用于应急情况。这种加气方式现阶段主要用在一些LNG需求较小或者暂时没有条件建站的地区。
3、L-CNG加气站是两用加气站，既能充装LNG，又能充装CNG，综合性能比较强。L-CNG加气站将LNG经高压液体泵加压后气化后对CNG汽车加气，同时也可以采用低压液体泵向LNG汽车加气，这种加气站就是在LNG加气站的基础之上增加了高压气化器、液体高压泵等装置。相比同样容量CNG加气站，L-CNG加气站的投资和运行成本更低。
CNG调压撬
CNG减压撬、中低压燃气调压（计量）箱、CNG调压站、CNG钢瓶组、城市门站、汇管、过滤器等、产品广泛用于天燃气、人工煤气、液化石油气等输配场所。
燃气调压箱
燃气调压箱是燃气输配系统中的重要组成部分，因其结构紧凑、占地面积小、节省投资、安装使用方便等优势得到广泛的推广应用。箱内的基本配置有进、出口阀门、过滤器、调压器及相应的测量仪表，也可加装波纹补偿器
空温式汽化器
采用低温专用不锈钢换热管，紧凑设计，经久耐用，采用英国SPIRAX-SARCO蒸气专用控制阀双路设计,确保不间断连续使用，采用英国SPIRAX-SARCO蒸气专用喷射装置,工作更安静，无噪音及震动，进口油漆，表面质量更好
加臭装置
加臭装置由控制系统将流 感器的电流信号变换为数字送入转换器，根据燃气流量的变化进行自动控制加臭量。通过频率的设定，装置中的主要设备为一个隔膜式计量泵，能将泵与臭剂分开，以防臭剂泄漏。
