中国铁路发展现状
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我国铁路运营里程由1978年的5.2万公里增长到2017年底的12.7万公里,在2018年运营里程增长到12.8万公里,路网规模和现代化水平显著提升,中国成为世界上高速铁路运营里程最长、速度最高、在建规模最大的国家。
铁路承载了中华民族发展进步的“复兴路”。高原铁路、高寒铁路、重载铁路、高速铁路??从“四纵四横”完美收官到“八纵八横”规划建设,中国持续扩大铁路基础设施网络,以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。2018年,中国铁路日均开行旅客列车8000多列,全年完成旅客发送量33.7亿人次,日均开行货物列车20000列,全年完成货物发送量40.22亿吨;电气化率、客运周转量、货运发送量等多项指标位居世界第一。
数据表明,70年来,中国铁路建设实现了跨越式发展,取得了历史性成就,为推动实现中华民族伟大复兴的中国梦做出了突出贡献。
扩展资料:
铁路沟通了构建人类命运共同体的“大同路”。沟通改变世界,科技引领未来,当今世界开放融合、和平合作的潮流滚滚向前,推动互联互通,加快融合发展,是促进繁荣的必然选择。
中国在高铁标准、中欧班列物流品牌、铁路建设项目三方面同时发力,铁路网也成为中国连接世界的丝绸之路。
一系列的成绩证明,中国铁路促进了人口、商品、资本、信息自由流通,推动了财富增长、民族融合、世界和平与发展,走出了推动构建人类命运共同体的康庄大道。
中国从交通大国迈向交通强国,这是时代的要求,也是历史的必然。中国铁路必将以全新速度驶向未来,加速发展,助力中华巨龙谱写新华章,造福全世界。
法律依据:《中华人民共和国铁路法》第三条国务院铁路主管部门主管全国铁路工作,对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制,对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。
第七十二条本法所称国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。
铁路承载了中华民族发展进步的“复兴路”。高原铁路、高寒铁路、重载铁路、高速铁路??从“四纵四横”完美收官到“八纵八横”规划建设,中国持续扩大铁路基础设施网络,以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。2018年,中国铁路日均开行旅客列车8000多列,全年完成旅客发送量33.7亿人次,日均开行货物列车20000列,全年完成货物发送量40.22亿吨;电气化率、客运周转量、货运发送量等多项指标位居世界第一。
数据表明,70年来,中国铁路建设实现了跨越式发展,取得了历史性成就,为推动实现中华民族伟大复兴的中国梦做出了突出贡献。
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中国在高铁标准、中欧班列物流品牌、铁路建设项目三方面同时发力,铁路网也成为中国连接世界的丝绸之路。
一系列的成绩证明,中国铁路促进了人口、商品、资本、信息自由流通,推动了财富增长、民族融合、世界和平与发展,走出了推动构建人类命运共同体的康庄大道。
中国从交通大国迈向交通强国,这是时代的要求,也是历史的必然。中国铁路必将以全新速度驶向未来,加速发展,助力中华巨龙谱写新华章,造福全世界。
法律依据:《中华人民共和国铁路法》第三条国务院铁路主管部门主管全国铁路工作,对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制,对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。
第七十二条本法所称国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。
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