
电车有四驱的吗?
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其实电动四驱并不是指的单一来源的四驱,而是可以有多个动力来源。比如说可以用电机,也可以用传统的燃油发动机。电动四驱是由单电机配传动轴、双电机全轮驱动、发动机+双电机以及发动机+三电机等结构。电动四驱的好处就是理论上可以靠电脑在全时、适时四驱中随时切换,所以在驾驶方面相对比较便捷。
而传统的四驱模式是燃油车通过分动箱、传动轴以及差速器等主要的传动部件实现四轮驱动,在机械四驱中,分动箱、传动轴这些零件是必须存在的,它们是实现动力分配到车轮传递的关键。也就是说,电动四驱可以依靠电机来产生动力,所以不需要过多的零件来实现四轮驱动。而传统的四驱模式需要的部件更多,相对更加复杂。另外有一点需要注意的是,对于传统四驱来说,基本就是硬件决定性能。而对于电动四驱技术来说,则更多的是由软件来决定。
由于新能源汽车尤其是纯电动汽车,在较为恶劣的环境下,受的影响较为显著,所以电动四驱的稳定性比传统四驱相对较低。新能源四驱车一般还只是城区内驾驶,很难像传统燃油车一样满足越野的需求。不过好在电动四驱可以在程度上减少配件的使用,从而达到减少空间的目的,也可以提升舒适度。

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电动四驱一般有两种情况,一种是纯电动车,前后各一个电机;另一种是一些插混车型,前轮是传统发动机驱动,后轮由电机驱动;
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电动四驱靠谱吗?越野表现如何呢?要看你和什么车比,比如那种非承载式车身、三把差速器锁的硬派越野车,它肯定比不过;但如果对比我们绝大多数的城市SUV,它其实一点不弱,而且还有几个优势:
第一,不需要复杂的传动系统,结构简单,就意味着出故障的概率小,而且更轻,更节省保贵的底盘空间;
文章图片2
第二,电动机的低速扭力大,这点很符合对于越野的动力输出的要求,脱困能力强;
文章图片3
第三,靠谱的电动四驱相比传统四驱反应速度更快,而且更精准,我们知道,四驱对于车的用途,其实不只是越野,还有车辆在极端驾驶时的辅助修正,所以这个优点也很重要;
文章图片4
我之前深度试驾过奥迪的纯电动车e-tron,它就是电动四驱,奥迪管它叫e-Quattro,无论专业越野场还是赛道上,它的表现非常惊艳,甚至我觉得比奥迪著名的Quattro四驱还要出色。
文章图片5
当然,电动四驱技术很新,还不算太成熟,所以不同厂家的电动四驱表现差别也很大,对于电动四驱的一些诟病,我觉得主要问题还是在厂家,而不是这项技术本身。此外,对于采用电动四驱的插混车型,当它有电和没电状态,它的四驱表现差异会非常明显,这点一定要注意。
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电动四驱靠谱吗?越野表现如何呢?要看你和什么车比,比如那种非承载式车身、三把差速器锁的硬派越野车,它肯定比不过;但如果对比我们绝大多数的城市SUV,它其实一点不弱,而且还有几个优势:
第一,不需要复杂的传动系统,结构简单,就意味着出故障的概率小,而且更轻,更节省保贵的底盘空间;
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第二,电动机的低速扭力大,这点很符合对于越野的动力输出的要求,脱困能力强;
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当然,电动四驱技术很新,还不算太成熟,所以不同厂家的电动四驱表现差别也很大,对于电动四驱的一些诟病,我觉得主要问题还是在厂家,而不是这项技术本身。此外,对于采用电动四驱的插混车型,当它有电和没电状态,它的四驱表现差异会非常明显,这点一定要注意。
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