专家谈歼7失事：飞行员幸存有助调查，此事故还有哪些细节值得关注？
出现了飞行事故，飞行员只要没事，就不算是一等飞行事故，可以说飞行员比飞机金贵的多。而且，绝大多数的飞行员只有在万不得已的时候才会舍弃飞机跳伞。
并且别被某些英雄主义的电影给骗了，说什么靠着飞行员自己的能力挽救下来。完全是无稽之谈啊，一来歼7好多是被用来当做教练机的，完全是手动操作，飞行员也大多只是经验不多的新手，能够成功打开机顶盖跳伞，已经是非常不错的呢。
再者，地面的雷达信号台会给在天空中的飞行员指令，并不是自己想干嘛就干嘛的，别忘了，军人的第一要义便是服从命令。
看到网上好多人说为什么不找一个空旷的地方选择跳伞，首先呢，于歼-7是一种高空高速战斗机,滑翔性能很差,而且只有一台发动机,一旦动力系统或飞行控制系统出现问题,歼-7就会很难操控。如果再加上飞行高度不够,飞行员不要说驾驶战机返航,就连飞到无人区恐怕都很困难。
比如已经退役的强5，虽然是双发，只要空中停车，也基本没个好。
虽然各个城市的机场都是在城市郊区，另外航空界有个说法就是飞机飞行有个危险11分钟，就是起飞和降落的时间在11分钟内完成的，而这个过程就是飞机最容易出事故的，一般飞机起降11分钟内的时候都是在机场附近了，坠毁了也不在城市中心。
另外，地球上毕竟城市占比例小，野外比如山地啦，大海啦这类地方大，就动概率学上来说，坠毁在城市中的比例就小了。还有就是，飞机在出事故的时候都会想办法在就近机场迫降，但是如果飞行员能控制飞机迫降，那证明飞机损毁程度还是在可控范围，这种情况下飞机坠毁都是在迫降的时候发生以外的，例如迫降的时候摩擦起火啊，迫降的时候冲击太大飞机解体等，这类情况呢都已经在机场范围内了，所以也不在城市中。
还有中情况就是飞机在飞行途中发生重大安全问题，飞行员已经无法控制飞机的飞行，那他就肯本无法找到就近机场迫降，用不了几分钟飞机就坠毁了。 这次飞机具体事故原因还不知道，但是过程就是这样，突发事故，无法控制飞机到迫降机场，那就没多久就坠毁了。
毕竟谁也不想有这样的结果，愿逝者安息，生者安康吧
