该不该学空乘,以后好就业吗?
我现在是高中生,高三有传媒学校来招生,我想学空乘,但是不知道该不该学,以后怕就业有麻烦,我该怎么办?...
我现在是高中生,高三有传媒学校来招生,我想学空乘,但是不知道该不该学,以后怕就业有麻烦,我该怎么办?
展开
27个回答
展开全部
空乘职位是民航业发展最快、需求量最大的职位。美丽潇洒的"空姐"、"空哥"一直头顶着令人羡慕的光环。从这几年的发展来看,行业人才需求热度骤增。特别是进入十二五以来,航空服务进一步成为热点,重组改革后的民航产业进入了再次高速发展时期,飞机量猛增,带来空乘队伍大扩招,空乘服务专业的毕业生更是吃香走红。
我国正处于从"民航大国"向“民航强国”的伟大转变过程中。据统计,目前我国对空乘专业人才需求将达100万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态。相比于其他行业,民航业的人才引进相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘专业人才紧缺的重要原因之一。针对这一情况,我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,并与多所航空院校合作,开展航空学校加就业双保险的计划。许多航空公司为了解决人才短缺的问题,也开展了与航空院校联手、定向培养专业航空人才的模式。
空姐、空少大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位都有很大的不同,其中主任乘务长甚至可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。所以说,若是成为区域乘务长、主任乘务长的级别,即便退休,不但各种退休收入很高,而且可以拥有很多其他非常好的部门工作 ,享受高级的待遇。
我国正处于从"民航大国"向“民航强国”的伟大转变过程中。据统计,目前我国对空乘专业人才需求将达100万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态。相比于其他行业,民航业的人才引进相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘专业人才紧缺的重要原因之一。针对这一情况,我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,并与多所航空院校合作,开展航空学校加就业双保险的计划。许多航空公司为了解决人才短缺的问题,也开展了与航空院校联手、定向培养专业航空人才的模式。
空姐、空少大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位都有很大的不同,其中主任乘务长甚至可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。所以说,若是成为区域乘务长、主任乘务长的级别,即便退休,不但各种退休收入很高,而且可以拥有很多其他非常好的部门工作 ,享受高级的待遇。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
好羡慕
更多追问追答
追答
我建议如果你现在高中,就不要学了
因为,,有点晚
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询