轮胎换位有什么讲究?为什么有的是交叉换位有的是同边更换换位?
轮胎换位的讲究是要定期更换,不同的车型定期更换的公里数不同,换位的方法取决于汽车的驱动方式。
一、定期对轮胎换位
目前,汽车大多采用前驱式的发动机,前轮负载很大,又要进行转向等控制,所以前轮的磨损程度要高于后轮。此外,由于前、后轴悬架的定位角度不同,故每一轮的磨损程度及磨损部位也不尽相同。
长期的偏磨现象更加严重,不但缩短了轮胎的使用寿命,而且还带来了很大的安全隐患。为了提高轮胎的使用寿命,避免因偏磨引起的安全隐患,必须在不同的位置上进行“轮岗”,以确保各轮胎在使用中的强度达到均衡。
二、轮胎换位的具体公里数
一般情况下,前轮驱动的汽车应该在8000公里内进行轮胎换位,而四轮驱动汽车每隔6000公里就要进行一次轮胎换位。但是,如果超过20000公里还没有轮胎换位,轮胎的磨损就会出现,所以不推荐再对轮胎换位 ,应该对四个轮胎都全部换新,这样就不会出现跑偏的情况。
三、换轮胎的具体方法
1、前驱车或者后驱车
前驱车或者后驱车应该采用交叉换位的轮胎更换方式,具体方法是非驱动轮对角换,左前轮到右后轮,右前轮到左后轮。驱动轮垂直更换,右后轮到右前轮,左后轮到左前轮。
2、四驱车
四驱车采用同边更换的方式,具体的方法是垂直前后轮更换,左前轮换左后轮,右前轮换右后轮。
推荐更换轮胎后的车辆进行一次动平衡及四轮定位。在更换轮胎的过程中就可以进行动平衡试验,其实并不麻烦。如果两边的车轮配重不均匀,就会造成车辆在行驶过程中的不稳定,是有安全隐患的。
2024-10-21 广告