为什么韩系车在国内市场越渐边缘化呢？
韩系车在中国市场不断被边缘化，主要还是由于中国国产汽车品牌的不断崛起造成的。
相信很多人之前在选择汽车品牌的时候，都会把韩系车作为自己的首要选择，然而在如今这个时代，大家却对韩系车表现出了很强的反感，正是由于大家对于韩系车的反感，使得韩系车在中国市场的发展变得越来越边缘化。
一、韩系车被边缘化，是因为没有跟上中国市场的发展节奏。
在中国汽车市场越来越热衷于新能源汽车的时候，韩系车依旧在推销着自己的传统燃油车型。虽然在燃油汽车领域，韩系车具有着不错的性价比，只不过对于中国消费者来说，燃油车已经不再成为自己的购车选择，所以在没有跟上中国市场节奏之后，韩系车自然会被逐渐边缘化。
二、韩系车的品牌影响力下降，是韩系车被边缘化的原因。
虽然韩系汽车在中国曾经有着不错的销量以及口碑，但是随着韩系车的品牌影响力，不断被其他国家以及中国国产汽车品牌超越，这导致韩系汽车在中国市场的销量呈现出了迅速下滑的趋势。要知道品牌影响力下降并不是短期之内就能够改变的事情，所以在这种情况下，韩系汽车自然会被边缘化。
三、国产汽车品牌的崛起是韩系车被边缘化的原因。
尽管合资车依然在中国汽车市场领域占据着主导地位，但是国产汽车品牌在迎来大发展之后，对于合资品牌汽车的市场份额也产生了很强的冲击。而作为合资品牌汽车当中的低端品牌，韩系车自然会受到国产汽车品牌的强烈冲击，在国产汽车强烈冲击之下，韩系汽车自然会出现被边缘化的倾向，而且我也相信这种情况在以后会继续上演。
现在的韩系车在国内市场上确实没有了以前的辉煌，单单从市场的占有率来说已经被很多车企拉开了差距。韩系车在国内越来越边缘化既有内部的原因，也有外部的原因。内部的原因就是韩系车在很多方面缺乏创新和突破，缺乏核心竞争力。外部方面就是国内汽车市场竞争越来越激烈，韩系车在竞争中失去了优势。
韩系车在国内变得边缘化的原因，首先还是缺乏核心竞争力。虽然说韩系车在很多方面也在进行着创新，但是韩系车并没有核心的竞争力，既没有日系车省油，也没有德系的成熟工艺，这样韩系车就无法在市场上占据一定的优势；其次，韩系车的质量堪忧。韩系车的新车确实是不错，但是在四五年之后，韩系车的故障率却远远大于其他很多车系，韩系车大毛病没有，小毛病不断，品控方面存在的问题，也让消费者逐渐的对它失去了信心；最后，韩系车的保值率低。韩系车一直以高颜值来吸引人们的关注，但是在保值率方面确实不利日系和德系车，这也让很多人逐渐放弃了韩系车。
一、没有核心竞争力。
韩系车一直以来就没有和兴路竞争力，不如日系车省油，也没有德系车的成熟工艺，仅靠高颜值毕竟是无法长期取胜的。
二、韩系车的品控问题。
韩系车的质量是人们关注的焦点，韩系车新车质量确实不错，但是在开了几年后，大大小小的问题层出不穷，品控方面做的不好也是韩系车的一个大问题。
三、韩系车的保值率低。
韩系车的保值率也是人们不再选择它的一个原因，韩系车在保值率上远远落后于日系、德系和美系车。这也是韩系车逐渐被边缘化的一个原因。
