造车的贾跃亭还能成吗？为什么贾跃亭宁愿放弃乐视也要做汽车?
每个人都是有梦想的，为了梦想，选择咬牙坚持造车的贾跃亭，宁愿放弃乐事也要坐汽车，这也是追求梦想的一种方式。
对于大家来说追求梦想是非常值得鼓励的一件事情，但人们前进的方向是错误的，这个时候就会带来特别大的影响，也可能物欲歧途，虽然努力特别的重要，对于人们来说方向也比较重要。贾跃亭为了追求自己的梦想选择汽车，在大家看来这是一种错误的方向，而他曾经的战果是非常优秀的，现在出现了经济惨剧让人感觉到惋惜。可以发现汽车这个行业是非常挣钱的，有各种各样的车企以及出现，就像雨后春笋一样生意，终归是生意，人们既要有情怀也要有梦想，无论是投资人还是创造者，在发展的过程中都会有一些美好的愿景，但是必须要坚持正确的方向，才能够实现自我价值，否则会出现一些失败的状况影响人们的心情。
对于大家来说，汽车是一个高度集成的整体，像生产一辆汽车就需要各个零部件，还要需要各个环节的配合，并不是简单的拼凑，对于一些新兴的企业来说，这方面的问题无法绕过去还是需要解决的，无论是口号还是实力，都是需要用真实的行动表现出来。终究这个行业还是需要和制造业打交道的，在科技发展方面会更多一些。
用最简单的一些话来说，新能源汽车现在的利益是非常大的，而造车技术要求不是特别的高，但是这个市场出现壮大，整体的环境也会受影响。虽然有国家政策的支持，但很多人想要投入到这个行业当中，竞争力也在变大，如果认准了一条路，步子一定要迈得大一些，这样才能够有成功的可能。
贾跃亭已经成为了FF的实控人，不仅如此，贾跃亭已经成功地融到了资金，这意味着FF即将实现量产，进入市场！好事多磨，贾跃亭的造车梦已经在逐渐地照进现实，只要市场认可度高，贾跃亭造车一事便可以大获成功！当然，FF没有批量进入市场前，谁也不敢保证FF一定可以打动消费者，如此，贾跃亭是龙还是虫，大概率在八个月之后便可以见分晓！
贾跃亭为实现造车梦，可谓孤注一掷！众所周知，贾跃亭曾经带领着乐视成为了行业的天花板，然而，贾跃亭在乐视发展巅峰时期却突然携款出国，导致乐视从高处跌落，再无昔日之辉煌！投资者因为贾跃亭携资金出国一事愤而不平，迅速起诉了贾跃亭，正是如此，贾跃亭深陷债务风波，一直在国外躲债不敢回国！贾跃亭曾说过，新能源汽车正值风口，谁先占据市场，谁就能收获暴利！其实，贾跃亭在看项目一事上是有前瞻性的，只不过他是个不折不扣的冒险派，正是因为处事武断，他才把自己逼到了必须成功的境地！
退路
FF已经是贾跃亭唯一的退路，如果说贾跃亭的FF成功了，在国际上打开了销路，那么，贾跃亭身价会暴增，他不仅不惧国内的债务，还会实现大翻身，再一次成为投资领域的佼佼者！反之，如果贾跃亭这一次栽在了FF上，失败了！那么，贾跃亭再无翻身机会，恐怕会落个穷途潦倒的下场！
希望
目前来看，国内曾经跟着贾跃亭投资乐视的人，是非常希望贾跃亭造车成功的！毕竟，他们曾经为了投资乐视搭上了全部身家，如果这些钱成为死账，对他们而言也是相当难熬的！
造车的贾跃亭，成功和失败，如今概率是对半开！
因为后来的市场格局是汽车的新能源，利润相对较大，所以我认为它对这方面更广阔的前景持乐观态度。我认为制造汽车很容易，所以它总是倾向于更高。
现在，人们呼吁环保、环保，甚至汽车的新能源市场也在不断扩大，同时汽车的新能源也在不断扩大。
升级汽车，我相信未来或世界汽车的新能源。与节省旅行成本和保护环境的其他优势相比。现在，国家支持新兴产业，生产新能源汽车它可以得到国家的支持，这是一件好事。一般来说，国家的干预是为了找到一个前景广阔的市场。例如，在2008年的经济危机中，国家看不到农村市场，在农村地区实施家庭项目农村。有补贴，即使在这一次，新能源汽车也是一样的。
因此，汽车的建造非常重要，在他们的国家做得很好，贾玉亭投资了三台电动汽车
汽车品牌，投资规模巨大，在投资新能源汽车的其他方面，占据了巨大的资本，无法开放，这使得卢梭资本链成为严重的问题，慢慢地处于危险之中。货币丑闻的消息是一系列切断的消息正在世界各地蔓延，所有试图筹集债务的人都挨家挨户。该银行冻结了资产，然后表示挑战很大，但它将对员工负责客户、投资者和供应商。
现在，他对汽车行业非常感兴趣，似乎只要你不放弃，不到最后一刻，就没有人真正知道贾育亭是否会转型。
