坐飞机能开手机吗
手机不需要关机，但是要全程置于“飞行模式”，由于大多数国内航班不提供wifi服务和充电服务，因此对于年轻人来说：没有网络的手机与一块“砖头”差不多，开不开机的作用不大，关机还能省电，因为用手机看视频、电子书和打游戏屏幕有些小，续航时间也不如专业设备。
中国民航放开对电子设备关闭电源管理，高空无信号
中国民航对乘客携带电子设备的具体要求如下，第一次乘坐飞机者，可提前了解：
1、无论是手机、相机、摄像机、电脑、游戏机、阅读器、ipad等，都需要全程至于“飞行模式”；
2、当飞机起飞和降落时，不建议使用电子设备，这个是为了安全；
3、在飞行过程中，不能有充电宝等备用电源给电子设备充电。
4、当飞机飞行平稳时，可以使用电子设备。
手机信号到底会不会影响飞机导航，坊间和学界都没有一个定论，过去乘坐中国民航飞机出行，不止是手机，其它电子设备也是需要全程关闭电源，那时乘坐飞机出行是最为快捷，而且是一件非常体面的事情，或者说是一种身份的象征；
机场的候机厅、机舱里都备有当日的报纸、流行的期刊等，资深的乘客，都知道登机后要关闭手机，跟空姐要几张报纸（当地的日报、晚报等）
一路上不仅把报纸仔细读几遍，还要把飞机上的刊物仔细阅读，更有甚者把安全须知都能背下来了，当日也有喜爱读书的人，在候机厅购买畅销书来读，这些一度成为航空业的广告载体；
高铁的出现，给航空带来了很大的压力，因为它不仅不提供充电服务，有的还提供wifi服务，保证网络质量，因此受到众多乘客的青睐，面对压力，中国民航也放开了对电子设备管控，但是需要全程置于“飞行模式”。
其实大多数国际航班，不仅提供wifi，还提供充电服务，对携带充电宝方面的管理也比较宽松，可以带2万毫安的充电宝两块。
不提供网络和充电服务的航班，不受年轻人青睐
随着中国公共交通业的快速发展，选择航空出行已经不是一个让人羡慕的行程，国内航班打折机票满天飞，不同的航空公司、不同时间的航班，对于乘客来说，可选择的余地非常大，
但是大多数不提供免费wifi和充电服务；
虽然中国民航放开在飞行过程中，电子设备无需关机的要求（需要至于飞行模式），但是国内航班上很少有提供wifi和充电服务，尤其是经济舱，携带充电宝容量受限（超过160Wh不能携带），而且不能在飞机上给手机充电，因此一个没有网络信号和电源保障的手机，在年轻人的眼中：就是一块“砖头”，关机还能省点电
