蒙城高铁什么时候完工
蒙城高铁计划2022年全面开工建设,力争2025年建成通车。
新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路线路起自商丘至合肥至杭州铁路阜阳西站,经亳州市利辛县、蒙城县,止于拟建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站,正线全长142.5公里,阜阳至蚌埠联络线左线长4.67公里、右线长4.09公里。全线设车站5座,其中新建车站2座(蒙城、利辛),预留车站1座(阜阳颍泉)。
2月5日下午5点30分,由中铁四局承建的阜淮铁路2标段首个墩身——蒙城特大桥121号墩顺利浇筑完成,该墩也是阜淮铁路全线首个浇筑的墩身。此次浇筑的为阜淮铁路2标段蒙城特大桥121号墩,墩高9.5米,设计混凝土方量115立方米。首个墩身的顺利浇筑,不仅极大鼓舞了广大参建人员的士气,同时也为项目施工步入全面大干奠定了良好的基础。
蒙城交通
蒙城县东距京沪铁路蚌埠站90公里,西临京九铁路阜阳站90公里,南洛高速公路横穿东西,省道307线、305线、203线交汇于县城,涡河、茨淮新河经淮河可通江达海,长年通航。截至2015年,蒙城县公路里程2629公里,其中高速公路60公里,省道干线公路149公里,县道336公里,乡道933公里,村道1152公里。有1-5类桥梁1021座,总长度16635米。
2018年,蒙城县交通运输、仓储和邮政业实现增加值9.7亿元,比上年增长5.1%。