Question

中心距一定的带传动小带轮上包角的大小主要由什么决定

Answer 1

中心距一定的带传动小带轮上包角的大小主要由两带轮直径之差决定。

小带轮直径越小，则传动结构越紧凑。但是，直径太小，带在轮上弯曲加剧，降低带的寿命。
包角越小，带的弯曲加剧，且容易打滑，降低带的寿命。中心距过大，容易发颤;过小，单位时间带的弯曲过频、小轮包角变小。

速度过高，离心力加大，摩擦力减小，容易打滑;带速过小，传递功率一定时，所需大的拉力加大，也容易打滑。小轮的包角跟大小轮的齿数和中心距有关系，设计是小轮的粘合齿数不能少于6齿。只要空间允许 包角适合， 两轮的传动比没特殊要求。

包角越大带和带轮的接触面积上产生的总摩擦力就越大，也就是产生的有效拉力越大，所以包角越大传动能力也就越高，验算小带轮的包角就是为了防止由于小带轮和皮带的包角过小，导致皮带打滑，影响传动。

中心距不够，带的张紧力就没办法达到，要有一定的张紧力才能保证带与带轮之间的摩擦力。当然中心距也不能太大，否则皮带容易疲劳。带传动的传动比不是恒定的，因为皮带会打滑，我们在计算的时候是假设皮带不打滑的理想情况，这是算得的是最大的传动比，实际的传动比都比这个要小。