工商银行黑卡取钱有什么特权
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黑卡,美国运通1999年起发行的最顶级黑金信用卡——百夫长卡的俗称。与一般信用卡最大不同的是,黑卡“不设信用额度上线”。
运通的黑卡进入中国,是在2012年。目前,国内仅工行与招行具有运通黑卡的发卡资格。“私人银行最大的困难是服务质量无法管理,运通不仅对客户分层,同时对信用卡合作的商户也进行等级分层,每个等级定了不同的服务标准,造就差别化、个性化的等级服务。国内的机构,必须发过运通白金卡且通过考察后才能发黑金卡。”招行财富管理业务总监陈昆德说。
事实上,黑卡并不是“有足够的钱”就能拥有,客户必须得到银行的邀约才能申办。为了保证客户和服务的质量,银行一般不会主动宣传黑金卡。
黑卡持有人一般为商旅人士,由于运通在中国的商户合作及收单网点还很少,因此黑卡的持有者大抵有经常出国的需求。“黑卡的持有人不仅有钱,而且舍得花钱,不在乎钱”。陈昆德认为,顶级私人银行客户在乎的不是年费多少,而是独特服务体验与尊贵地位体现。
在国内,工行与招行对发行的运通黑金卡收取年费标准均为18000元人民币,对邀约客户的标准,有一个基本模型。“主要是考察客户的资产规模、资产流动性,生活品位、消费习性,及客户对银行的贡献度。年消费境内200万人民币或境外100万人民币是一个基本门槛。”工商银行私人银行部相关人士称。
上述两家银行的运通黑金卡的发行量目前均是“几百张”,运通给中国的指标是3年发10000张,工行、招行计划各发5000张。目前国内的黑卡持有人一般都是福布斯、胡润等社会公认的财富榜成员或者香港马会会员,“主要还是集中在一线城市,很多是公认有实力的明星企业家”。
黑卡持有人一般具有以下标签:男性,知名企业CEO、总裁或董事长,35岁~60岁,拥有多辆轿车、多处豪宅,享受私家游艇、飞机。
运通的黑卡进入中国,是在2012年。目前,国内仅工行与招行具有运通黑卡的发卡资格。“私人银行最大的困难是服务质量无法管理,运通不仅对客户分层,同时对信用卡合作的商户也进行等级分层,每个等级定了不同的服务标准,造就差别化、个性化的等级服务。国内的机构,必须发过运通白金卡且通过考察后才能发黑金卡。”招行财富管理业务总监陈昆德说。
事实上,黑卡并不是“有足够的钱”就能拥有,客户必须得到银行的邀约才能申办。为了保证客户和服务的质量,银行一般不会主动宣传黑金卡。
黑卡持有人一般为商旅人士,由于运通在中国的商户合作及收单网点还很少,因此黑卡的持有者大抵有经常出国的需求。“黑卡的持有人不仅有钱,而且舍得花钱,不在乎钱”。陈昆德认为,顶级私人银行客户在乎的不是年费多少,而是独特服务体验与尊贵地位体现。
在国内,工行与招行对发行的运通黑金卡收取年费标准均为18000元人民币,对邀约客户的标准,有一个基本模型。“主要是考察客户的资产规模、资产流动性,生活品位、消费习性,及客户对银行的贡献度。年消费境内200万人民币或境外100万人民币是一个基本门槛。”工商银行私人银行部相关人士称。
上述两家银行的运通黑金卡的发行量目前均是“几百张”,运通给中国的指标是3年发10000张,工行、招行计划各发5000张。目前国内的黑卡持有人一般都是福布斯、胡润等社会公认的财富榜成员或者香港马会会员,“主要还是集中在一线城市,很多是公认有实力的明星企业家”。
黑卡持有人一般具有以下标签:男性,知名企业CEO、总裁或董事长,35岁~60岁,拥有多辆轿车、多处豪宅,享受私家游艇、飞机。
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