二战德军突击虎自行火炮
二战德军突击虎自行火炮
突击虎是二战德军装备的一款超大口径自行火炮，这款火炮设计的最初作用就是发射重达324公斤的巨大炮弹攻击敌方建筑物。它起源于德军虎式坦克底盘，产量稀少，主要解决前线迫切的拆楼需求，突击虎定位类似德军加强版的三号步兵突击炮，战争期间它的整体战绩并不突出，在德军中众多装备中沦落为一款鸡肋武器。
早在二战初期，德国陆军就注重一线步兵炮和突击炮的装备体系，尤其是装备的三号突击炮在战争初期发挥了巨大作用。
随着东线战斗的深入，德军逐渐陷入了城市争夺战的泥沼，每次攻占一栋楼或者一条小巷，都要付出很大的代价。此时德军装备的步兵支援重火力难以应对这种焦灼局面，三号突击炮和装备75毫米短管火炮的四号坦克自身火炮威力过小。
斯大林格勒战役期间，德国开始研发一款命名灰熊的口径150毫米榴弹炮突击炮，这种防护和火力强大的武器深受一线官兵的喜爱。但这门火炮威力稍显不足，尤其对城市高标准修建的建筑物破坏力不足。
1943年8月，德军提出虎式坦克底盘改装重型突击炮方案，同年10月第一辆突击虎样车展现给元首希特勒，Alkett公司计划使用回收的虎式坦克修复底盘安装一门210毫米口径榴弹炮，这款武器德军被命名为突击虎。突击虎的自身重量突破了65吨，它是普通虎式坦克重量的两倍，自身重量让行走装置不堪重负，越野状态下最高时速不足20公里。
突击虎结构并不复杂，车体靠前的部位固定安装一门口径210毫米炮。这款火炮依然处在研发过程中，德国设计师另寻思路，选了一种海军使用火箭发射式的深水反潜弹，经过后续修改，德国陆军380毫米口径大型火炮从此问世。
车组乘员必须依靠辅助液压设备的帮助搬运炮弹，但即使如此，每发炮弹装填时间还是达到了8分钟以上。这门火炮更类似于巨型臼炮或者后膛装迫击炮，它使用重达125千克的发射装药量。
火箭弹分为两级动力模式，发射药包将火箭弹加速到45米/秒初速，点燃火箭第一级发动机，炮弹速度达到250米/秒飞出炮膛。这种炮弹发射方式后坐力极大，巨大的爆炸可能会将车组成员震伤，因此炮管采用内外两层炮管，内层炮管管壁上预留一圈孔洞，这样可以排出一些火箭发动机尾气。
突击虎在1943年年底开始生产，但总体产量并不高，主要是缺少足够的虎式坦克底盘，算上首辆样车总共生产了19辆。突击虎作为一种特种武器正式服役并通过训练形成战斗力。
1944年秋天德军第1000装甲突击臼炮连被组建完成。每个排拥有两辆突击虎，连队配置一辆半履带装甲车、四辆牵引车和十六辆卡车和轿车等作为配属载具，主要用于运送弹药给养、人员设备。
突击虎的首战亮相在1944年8月华沙战场，此时的德军整体以防御为主，已经没有太多城市攻坚战，前线部队需要更多的是反坦克炮等常规武器。
最早装备突击虎的部队巨大的威力变得多余。原型突击虎携带12发炮弹抵达华沙，德军破天荒地地拍摄了这种秘密武器轰击起义军的影像。
380毫米炮弹呼啸声中破膛而出，半栋公寓楼被夷为平地。所有量产型的突击虎都在1944年秋天交付，德军后勤供应非常紧张，突击虎的特种装备零件弹药、油料都需要特供，这款装备都会加重军队的后勤压力。
突击虎两个连参与了德军突击部反击作战，具体战果不明。1945年春天，德军不断败退，突击虎损失一数字更是节节攀升。大部分突击虎都被德军车组乘员炸毁或抛弃，车辆备件缺失，机械磨损等故障，最终这两个连队全部被迫放弃了所有装备。
突击虎在某些特定场合可能会取得一定战果，总体而言，战争后期德军突击虎和其他装甲武器一样同样面临维护困难，缺少油料的尴尬局面。最初设计的拆楼功能，只是在华沙起义中昙花一现，最终沦落为一款战争末期的鸡肋装备。
