广州南沙区离广州南站近。
1、南沙区,广东省广州市市辖区,为广州城市副中心,位于广州市最南端、珠江虎门水道西岸,西江、北江、东江三江汇集之处。全区总面积803平方公里,下辖3个街道、6个镇,区人民政府驻黄阁镇。截至2019年末,全区常住人口79.61万人,户籍人口46.33万人。
2、南沙区地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心,是广州市唯一的出海通道,也是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点。
3、境内有珠江三角洲西部唯一的深水码头南沙港、中国三大造船基地之一的中船龙穴造船基地和广东省首个通过国家正式验收的保税港区广州南沙保税港区,广深港高速铁路、广州地铁四号线等交通大轴线纵横贯穿。
扩展资料
1993年5月,国务院批准设立广州南沙经济技术开发区。2005年4月,南沙区成为广州市行政区。2012年9月,南沙新区获批为国家级新区。2014年,中国(广东)自由贸易试验区成立,南沙新区片区为其中面积最大的片区。
2019年,南沙区实现地区生产总值1683.23亿元,增长10.5%。农村常住居民人均可支配收入34197元,增长10.6%;人均生活消费支出25072元,增长10%;城镇常住居民人均可支配收入54173元,增长9.2%;人均生活消费支出33862元,增长6.8%。
2020年6月,经中央依法治国委入选为第一批全国法治政府建设示范地区和项目名单。

地质地貌
南沙区地质基底由古生界变质岩系构成,最老的下古生界震旦系变质砂岩、板岩、片岩及硅质岩,分布在南沙街的塘坑至南沙林场鸢鹅山一带;加里东期的混合花岗岩分布在南沙街深湾;大面积的基岩是燕山期的细粒、中粒、粗粒黑云母花岗岩,分布在黄山鲁、大山乸山一带;中新生代断陷盆地沉积的陆相砾岩、砂砾岩、砂岩及泥质粉砂岩,分布大虎山和小虎山一带。地形中间高、四周低。地貌类型有低山、丘陵、台地、平原和滩涂,其中低丘台地占总面积47%,平原占53%。区内最高点黄山鲁山海拔295米。日广州市南沙区属于南亚热带季风性海洋气候,温暖、多雨、湿润,夏长冬短,夏季时段超过六个月。四季气候可概括为,夏无酷热,冬无严寒,仅供参考
所以我一直认为,只有把南沙和主城区差别化管理,在户籍、购房、人才引进等方面给予南沙特殊对待,才能把南沙人气迅速拉起来。
01
数据显示,南沙经济的基本面非常向好。今年前三季度,南沙GDP以10.3%的增速位列全市第一,是唯一一个GDP双位数增长的行政区,这也是南沙今年连续第三个季度增速领跑。
数据来自南方都市报
除了GDP,南沙区还是全市唯一的税收总额和一般公共预算收入都高增长的区。今年上半年税收收入同比增长23%,增幅全市第二位。一般公共预算收入同比增长14.5%,增幅全市第一,也是唯一两位数增速的区。
以下是2019年广州11区的一般公共预算收入,南沙仅次于黄埔,排名全市第二。
今年以来,南沙经济增速为何如此迅猛?一个重要原因是大项目云集。
据南方都市报报道,今年落户南沙的有包括中化集团南沙生命科学城、三鼎油运等8个世界500强企业投资项目。
三大新能源汽车项目加速推进,广汽丰田新能源整车正增资扩产,恒大新能源汽车产业园动工建设,广汽蔚来产业化进程更是持续加速。
南沙港铁路预计明年完工通车,深茂铁路先行段(南沙)计划年底前开工建设南沙科学城、香港科技大学(广州)都将陆续开工建设。
另外,南沙国际邮轮码头已经正式启用,邮轮母港旅客量仅次于上海和天津,居全国第三,这极大地刺激了南沙旅游业的发展。
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更重要的还是人气,这也是很多人对南沙的一个疑问,但其实来过南沙的都知道,南沙这两年的人气已经显著提升,不能再用老眼光来看南沙了。
最直观的一个感受是,现在坐4号线到南沙,常常是挤不到座位的,这要是放在自贸区获批之前,是不可想像的。很多广州人都知道,几年前的4号线,一过亚运城,车厢常常都是空的,装满了“诗和远方”。
广州市南沙区区位图
如果把广州辛辛苦苦培育起来的核心产业放在一个南沙区,当产业发展到了一定的程度,它既有可能因为西边的中山佛山的工资成本更低而向左搬迁,也可能因为东边的东莞深圳对企业免税额度更大而向右搬迁。那么,这就完完全全是为人作嫁了。大湾区确实在一体化,可GDP的考核制度的最小单位,仍然是市;而且每个城市的财政收入也基本只能源于自己城市内部的产业。既然这样,城市之间的壁垒仍然是长期存在的,比如即便在一个大湾区内,深圳也不能利用同在大湾区内的东莞、惠州的土地来实现扩容。那么,广州当然也不会轻易把自己的核心产业放在与一众城市接壤的自己的边缘地带。