曲轴后油封渗油,怎么办

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野人无事不言L
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东风EQ6100型发动机曲轴后油封采用石棉盘根、甩油盘和回油螺纹结构。石棉盘根的优点是成本低,拆装方便,但它的性能不够稳定,无弹性,当曲轴高速旋转和有冲击载荷时不能吸收其震动,对修理装配技术要求很高。它与曲轴轴颈表面接触松紧度难以掌握,刚装上时紧,运转一段时间后,由于磨损、硬化、变形和失效,使接触间隙超过规定而渗漏。另外曲轴轴颈表面磨损、失圆,粗糙底降低,轴颈与石棉盘根接触不良,以及无回油槽、端面刃口结构,都会使润滑油从接合缝隙中渗漏出来。 为了防止以上现象发生,在装配时将瓦盖、瓦座(第七道主轴承)接触面清洗干净,使之贴合。密封条装人后槽底应无间隙,盘根沿整个圆弧面上应高出0.3一0.4mm左右。严格控制第七道主轴瓦的配合间隙,后主轴承盖两边油封条(木条)应嵌人到底,要求无间隙。必要时还应在瓦盖接触面涂上橡胶液以防漏油。 为解决曲轴油封漏油,现生产的东风EQ6100型发动机装用的是分开式橡胶后油封。安装方法应严格按照工艺要求:首先把油封槽擦洗干净,在槽侧面涂一簿层密封胶,并注意安装方向,油封侧面中开有槽的一面应朝向发动机的六缸一侧。油封装入后,应在油封唇口之间的空槽内加满润滑脂,再在油封对口面涂一薄层密封胶。同一个油封的两个半圆件,必须装于同一台发动机上,以免圆形件被破坏,使接处不能吻合而影响封油效果。分开式橡胶后油封见图20. 发动机后端漏油,并非都属曲轴后油封漏油。因车辆在一般运行条件下,汽车发动机各接合部位可能造成漏油的地方很多,不能一见到曲轴箱后端粘满油垢便认为曲轴后油封漏油。由于发动机装在车架上是向后倾斜的,加上汽车行驶和风扇气流的吹送以及零部件外形等因素的影响,从汽缸盖罩、挺杆室盖、油底壳接合部位、汽油泵、主油道螺塞、凸轮轴轴承后端堵盖等处渗漏的润滑油,都有可能流到曲轴后油封附近(即曲轴箱后端部),造成后油封漏油的假象。因此在防治曲轴后油封漏油时,一定要仔细检查,及时根治。
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