怎样用dialux做道路照明设计
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朋友这是我从网络里找的相关问题,希望对你帮助 C和R分类系统相同之处也是根据镜面系数进行分类,不同之处是C系统分得比较粗,只把路面分成2类,而R则分了4类。
其他的也应该是由不同组织定义的!国内目前好象没有自己的定义,应该是沿用的CIE标准,也就是R分类系统!至于说到的路面潮湿度的设置,国内目前好象并没有考虑,这个系数的设定也都还不太完善,我这没有相关资料,应用了1小段文章给你看下!
[fquote]上面所讲的路面分类,R系列、N系列的标准路面,r表及近年来的C分类系统等均只适用于干(燥)路面,但是实际碰到的却是包括干、湿直至被水淹没的各种状态的路面,因此问题要复杂得多(当然被水淹没的路面不能讲路面本身的亮度而只能讲光源成像的亮度)。关于湿路面,国际上(如丹麦等)开展了许多研究工作,取得了一定成果,但还需要继续进行下下去。对湿路面可以采用和干路面类似的作法,即对符合“标准湿条件”的湿路面样品进行测量,求出亮度系数表。也可以采用Q0、S1和S2三个特征参数描述湿路面并进行分类,每一类也选定了自己的标准湿路面W1~W2,并给出了相应的r表●。
●读者如果对这方面问题感兴趣,则可参看CIE.47(1979)出版物
《Road Lighting for Wet Conditions》
[/fquote]
本人E文不好,就不到CIE里面去给你找相关定义了
其他的也应该是由不同组织定义的!国内目前好象没有自己的定义,应该是沿用的CIE标准,也就是R分类系统!至于说到的路面潮湿度的设置,国内目前好象并没有考虑,这个系数的设定也都还不太完善,我这没有相关资料,应用了1小段文章给你看下!
[fquote]上面所讲的路面分类,R系列、N系列的标准路面,r表及近年来的C分类系统等均只适用于干(燥)路面,但是实际碰到的却是包括干、湿直至被水淹没的各种状态的路面,因此问题要复杂得多(当然被水淹没的路面不能讲路面本身的亮度而只能讲光源成像的亮度)。关于湿路面,国际上(如丹麦等)开展了许多研究工作,取得了一定成果,但还需要继续进行下下去。对湿路面可以采用和干路面类似的作法,即对符合“标准湿条件”的湿路面样品进行测量,求出亮度系数表。也可以采用Q0、S1和S2三个特征参数描述湿路面并进行分类,每一类也选定了自己的标准湿路面W1~W2,并给出了相应的r表●。
●读者如果对这方面问题感兴趣,则可参看CIE.47(1979)出版物
《Road Lighting for Wet Conditions》
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本人E文不好,就不到CIE里面去给你找相关定义了
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