轮胎多久换一次汽车轮胎一般多少公里换一次
一辆汽车轮胎的好坏，关乎到我们用车是否安全，说到这，可能很多人会好奇对于家用轿车来说，轮胎一般多久更换一次会比较好些呢？接下来就给大家分析分析。
2019-09-09 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
轮胎是汽车的易耗品肯定无需质疑的，当汽车行驶到一定的公里数，自然而然是要考虑更换的。但问到什么时候需要更换轮胎的问题，很多朋友都已经哑口无言了。那到底汽车轮胎一般多少公里换一次呢，今天就为大伙们解答一下吧。
轮胎几万公里换一次
轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。
磨损程度
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
轮胎老化
当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
轮胎鼓包/裂痕
轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。
轮胎扎孔较大/修补次数过多
如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。
汽车上的轮胎使用寿命一般都在6到8万公里区间。
在检查轮胎是否达到更换的标准时，可以通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，遇到这种情况时轮胎就建议更换掉了。
轮胎在长期的阳光暴露下，紫外线和高温会导致轮胎上的橡胶出现硬化和龟裂，轮胎出现这种问题后，橡胶的弹性以及橡胶的抗拉伸则会急骤下降。
一般来讲轮胎上出现表面龟裂老化的现象，基本上都是在5年头上，也就是说使用了5年之久的轮胎，在安全系数上和舒适性上都会变的非常低下，此时就需要进行轮胎更换了。
扩展资料：
出现这几种情况，说明轮胎该换了：
1、大限将至
每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生。
2、花纹磨损厉害
莫名的爆胎，说明轮胎本身就出了问题。检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家是该换轮胎了，千万别忽视。
3、轮胎是否有起泡
很多人都见过自行车轮胎起泡，汽车轮胎一样也会起泡。轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时炸弹，不知道什么时候会爆。
